TRECHOS DA ULTIMA VIAGEM DO BARRA-MANSA! segunda parte

<div><br /></div><iframe allowfullscreen="allowfullscreen" class="b-hbp-video b-uploaded" frameborder="0" height="266" id="BLOGGER-video-44cf80e1590b544c-588" mozallowfullscreen="mozallowfullscreen" src="https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dxUMbiEP38DWl1XCQ_-Qi2rF6ye5LpygxRUCGEUiYM6KRqQHzVGkH6tvFPaV7aWn9uBlpcc9psNUw7sBDuNaaw0G-aQQ1g8IdZkyTOszEEXNTLKGioT4wMOtHgJoqMgFJ4PGg&origin=cfvv.blogspot.com" webkitallowfullscreen="webkitallowfullscreen" width="320"></iframe><div><div style="text-align: justify;">Ficou marcado aqui neste vídeo a alegria das pessoas a percorrer os trilhos de Minas Gerais. Nosso desejo é trazer este romantismo dos trens, o grande prazer de uma viagem de trem... O "EXPRESSO VALE VERDE", embora para fins turísticos trará o trem de volta em nossa região!</div><div style="text-align: justify;">Ligando Perdões à Cidade de Carrancas...</div></div><div><br /></div>

TRECHOS DA ULTIMA VIAGEM DO BARRA-MANSA! segunda parte

Ficou marcado aqui neste vídeo a alegria das pessoas a percorrer os trilhos de Minas Gerais. Nosso desejo é trazer este romantismo dos trens...

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TRECHOS DA ULTIMA VIAGEM DO BARRA-MANSA! PRIMEIRA PARTE

<b>PARTE UM</b><div><br /><iframe allowfullscreen="allowfullscreen" class="b-hbp-video b-uploaded" frameborder="0" height="266" id="BLOGGER-video-08811ee7e2142f67-7682" mozallowfullscreen="mozallowfullscreen" src="https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzupK4JmhEEBiLxBuMaS56HMWckMSBK39R3_Ab9iqduOhaEaRAEHC_A3hr7mcbb3R6egzHKBvadf2Q6O_NFdSpJ1B-4n50HrqlFuhTeyAu2NNFLzwRlV5pUrmP1d2D9Mw4QxEM&origin=cfvv.blogspot.com" webkitallowfullscreen="webkitallowfullscreen" width="320"></iframe></div><div><b><span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"><br /></span></b></div><div><br /></div><div><br /></div>

TRECHOS DA ULTIMA VIAGEM DO BARRA-MANSA! PRIMEIRA PARTE

PARTE UM

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Circuito Ferroviário Vale Verde é chamado pela prefeitura para discutir revitalização da Maria Fumaça.

<div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; ">21-02-2010 </span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; "><div id="corpo_noticia" style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; "><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 8px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; "><img alt="0602201028003291_400" height="400" src="http://www.lavras24horas.com.br/componentes/imagens/noticias/galeria/0602201028003291_400.jpg" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; " title="0602201028003291_400" width="400" /></p><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 8px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; "><img alt="0602201028002292_400_01" height="400" src="http://www.lavras24horas.com.br/componentes/imagens/noticias/galeria/0602201028002292_400_01.jpg" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; " title="0602201028002292_400_01" width="400" /></p><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 8px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; "></p><p style="text-align: justify; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 8px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; "></p><p style="text-align: justify; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 8px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; "></p><p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-family:Verdana; color:black">O Circuito Ferroviário Vale Verde - <b>CFVV </b>recebeu no dia 11 de fevereiro um chamado em resposta <b style="mso-bidi-font-weight: normal">ao</b> <b>Oficio nº. 004/2010</b>. Onde a prefeitura se manifestou interessada em aceitar esse pedido. Segundo a Secretária de Cultura Sra. Maria Olímpia, ela mesma garantiu certeza que a prefeitura irá emitir a autorização. Iremos apresentar às partes o projeto de melhoria para o monumento e entorno. E receber então a autorização por escrito. O <b style="mso-bidi-font-weight:normal">CFVV</b> não gostaria de parecer crítico, disse o presidente da entidade, sem, no entanto, propor uma solução adequada. E é este o nosso objetivo! O <b style="mso-bidi-font-weight:normal">CFVV</b>, <b style="mso-bidi-font-weight: normal">8BPM</b>-<b style="mso-bidi-font-weight:normal">MG</b>, <b style="mso-bidi-font-weight:normal">ACIL</b> e outros parceiros irão se reunir em breve, buscando encontrar uma solução para os mendigos e desocupados que se amontoam na Zona norte da cidade. Logo em seguida apresentar ao poder público, alternativas ou medidas oriundas de discussões, analise e estudos da rotina básica e organizacional do município, que possam influenciar em uma outra realidade para a Zona norte de lavras. Lembrando que se a sociedade não responde ao chamado emergencial gerado pelas suas próprias necessidades, então ela não pode culpar jamais o poder público. <o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-family:Verdana; color:black"><o:p><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; "><b style="mso-bidi-font-weight: normal"><span style="font-family:Verdana;color:black"><o:p><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight: normal; "><b><span style="font-family: Verdana; color: black; ">Entrevista com o Presidente do Circuito ferroviário Vale Verde;</span></b></span> </o:p></span></b></span></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><b style="mso-bidi-font-weight: normal"><span style="font-family:Verdana;color:black">Jornal TL: Qual é a visão geral da situação hoje na zona norte de lavras ao seu modo de ver?<o:p></o:p></span></b></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-family:Verdana; color:black">Responde César Mori: </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-family:Verdana; color:black">Bem, eu vejo abandono... Descaso, e muitos votos jogados no lixo! Onde estão os vereadores que esta gente elegeu? Onde estão os representantes legais eleitos por eles? Eu percebo que não existe nenhum verdadeiramente comprometido com eles. Ainda enfatizo que não sou candidato, apenas aponto uma realidade. Estou tentando mostrar que a sociedade pode ajudar e muito na resolução dos seus problemas. Os mendigos estão tomando para si um espaço importante para a população da zona norte de Lavras. Após ouvirem nossas intenções na rádio, algumas pessoas que habitam ali, já se manifestaram dizendo que sempre tiveram o hábito de sentar-se com amigos na praça ao entardecer, mas que hoje a um risco muito grande de ser abordado por um estranho com voz de assalto. Nós estivemos lá com nossa equipe que foi acompanhada por um carro de apoio do 8º Batalhão de Polícia Militar, oferecendo segurança aos técnicos no local. O mais interessante foi que o “posseiro” da Maria Fumaça, ao ser interpelado pelo sargento da polícia que pedia sua saída do local, disse: <o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><b style="mso-bidi-font-weight: normal"><span style="font-family:Verdana;color:red">“<i>Ou!!! Eu moro aqui ô... Eu durmo aqui”.</i></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="font-family:Verdana;color:black"><o:p></o:p></span></b></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-family:Verdana; color:black">É preciso a retirada imediata dessa pessoa do bem público e sua transferência para outro local, em um trabalho conjunto entre nós a Polícia Militar e o setor de Promoção Social do Município. Isto é emergencial e não pode ser mais adiado! <o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><b style="mso-bidi-font-weight: normal"><span style="font-family:Verdana;color:black">Jornal TL: A se ver de frente a Maria Fumaça qual a primeira impressão?<span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight: normal; "><b style="mso-bidi-font-weight: normal"><span style="font-family:Verdana;color:black"><o:p> </o:p></span></b></span></span></b></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-family:Verdana; color:black">Respondeu César Mori: </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-family:Verdana; color:black">É desoladora a situação em que se encontra a Maria Fumaça de Lavras e as fotos comprovam o total abandono do bem pelas autoridades públicas municipais responsáveis. O espaço se transformou em “lar” para moradores de rua. Isto já foi constatado pelo <b style="mso-bidi-font-weight:normal">CONTUR</b> que igualmente já havia enviado um ofício solicitando providencias. Informações nos chegam de que o EX prefeito Carlos Alberto Pereira igualmente tentou fazer a proteção do monumento, que foi recusado pela comunidade, mas mesmo assim não deixou o bem público desamparado, mantendo ali um vigia para assegurar a integridade o patrimônio. Hoje Infelizmente, o executivo esteve ausente mostrando-se omisso com esse problema de tão fácil resolução, por priorizar outras ações igualmente importantes, sabemos disto, mas que não minimizam a urgência de executá-lo. Fato que aponta a importância do CFVV como entidade aliada e protetora do patrimônio ferroviário entre outros, como contribuinte para o bem estar da comunidade e com o avanço cultural e educacional da população. <o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><br /></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><b style="mso-bidi-font-weight: normal"><span style="font-family:Verdana;color:black">Jornal TL: Qual a relação de vocês com o poder público em lavras e na região?<o:p></o:p></span></b></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-family:Verdana; color:black">Respondeu Cesar mori: </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-family:Verdana; color:black">Nós do CFVV estamos determinados em cumprir nosso objetivo, e abertos a todos com maior prazer, e vemos que o poder Público Municipal inclusive já manifestou certo “interesse” em colaborar com as ações do CFVV, a autorização para revitalização do monumento é um marco, indicar um representante no conselho igualmente acena que estão dispostos a evoluir neste rumo, mas é importante ressaltar que o Circuito Ferroviário Vale Verde tem conseguido mobilizar as comunidades contempladas com o Projeto <b style="mso-bidi-font-weight:normal">“Expresso Vale Verde”</b>, com uma considerável participação de prefeitos e várias outras autoridades, mas, infelizmente, em Lavras temos sentido forte resistência tanto por parte do Executivo quanto do Legislativo em apoiar <b style="mso-bidi-font-weight:normal">formalmente</b> nossa proposta. <o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-family:Verdana; color:black">Será que a razão desse desinteresse vem do <b>CFVV </b>ser um projeto <b>APARTIDÁRIO </b>e que não puxa para nenhuma vertente que não seja aquela que está sempre lutando para os reais interesses da população? Fica a pergunta. <o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><br /></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><b style="mso-bidi-font-weight: normal"><span style="font-family:Verdana;color:black">Jornal TL: O Senhor Tem uma mensagem especial para passar?<o:p></o:p></span></b></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-family:Verdana; color:black">Sim tenho! Respondeu Cesar mori Junior:<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-family:Verdana; color:black">Que o Circuito Ferroviário Vale Verde continua no aguardo de um maior envolvimento e comprometimento das autoridades lavrenses com esse que é um dos maiores projetos turístico-culturais desenvolvidos na região e que tem sensibilizado todas as comunidades vizinhas e diversas instituições locais e de outras esferas, que se mostram realmente comprometidas com a melhoria da qualidade de vida da população e com o resgate e a valorização de nosso patrimônio cultural. É hora de guardarmos as armas e mostramos que amamos a nossa cidade, fazer isto sem politicagem ou interesse próprio, mas com sinergia e a serviço do povo.<span style="mso-spacerun:yes"> </span>É um desafio que o CFVV lança para mostrar que nós lavrenses se unidos, construiremos um futuro muito melhor.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-family:Verdana; color:black"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-family:Verdana; color:black">César Mori Junior<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="color:black"> “A melhor maneira de se encontrar é se perder em benefício de outros”<o:p></o:p></span></p><p></p><p></p><p></p></div></span>

Circuito Ferroviário Vale Verde é chamado pela prefeitura para discutir revitalização da Maria Fumaça.

21-02-2010 O Circuito Ferroviário Vale Verde - CFVV recebeu no dia 11 de fevereiro um chamado em resposta ao Oficio nº. 004/2010 . Onde a p...

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O Lago de Furnas - o "Mar de Minas"

<span class="Apple-style-span" style=" -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; font-family:'Times New Roman';font-size:medium;"><div align="center"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><img alt="" border="0" height="219" src="http://www.idasbrasil.com.br/idasbrasil/circuitos/imagem/MapaCircuitoLagoFurnas.jpg" width="270" /></span></div><p clas="j" face="Verdana, arial, 'ms sans serif', tahoma" size="10pt" color="black" style=" margin-left: 5px; margin-right: 5px; "><b><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">Cidades que compõem o circuito:<br /></span></b><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">Perdões segundo se tem informação, integrou-se recentemente!<br /> Alfenas (</span><a class="textoindique" href="http://www.idasbrasil.com.br/idasbrasil/geral/port/hospedagem/alfenas.asp" style="font-weight: normal; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; text-decoration: none; "><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">onde ficar</span></span></a><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">)<br /> Fama (</span><a class="textoindique" href="http://www.idasbrasil.com.br/idasbrasil/geral/port/hospedagem/fama.asp" style="font-weight: normal; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; text-decoration: none; "><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">onde ficar</span></span></a><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">)<br /> Varginha (</span><a class="textoindique" href="http://www.idasbrasil.com.br/idasbrasil/geral/port/hospedagem/varginha.asp" style="font-weight: normal; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; text-decoration: none; "><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">onde ficar</span></span></a><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">)<br /> Monte Belo (</span><a class="textoindique" href="http://www.idasbrasil.com.br/idasbrasil/geral/port/hospedagem/montebelo.asp" style="font-weight: normal; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; text-decoration: none; "><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">onde ficar</span></span></a><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">)<br /> Areado (</span><a class="textoindique" href="http://www.idasbrasil.com.br/idasbrasil/geral/port/hospedagem/areado.asp" style="font-weight: normal; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; text-decoration: none; "><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">onde ficar</span></span></a><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">)<br /> Alterosa<br /> Divisa Nova<br /> Campos Gerais<br /> Machado<br /> Paraguaçu<br /> Poço Fundo<br /> Serrania</span></p><p clas="j" style=" margin-left: 5px; margin-right: 5px; font-family:Verdana, arial, 'ms sans serif', tahoma;font-size:10pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'Times New Roman';"></span></span></p><p class="c" face="Verdana, arial, 'ms sans serif', tahoma" size="10pt" color="black" style=" margin-left: 5px; margin-right: 5px; text-align: center; "><span><b><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">A seta vermelha indica a existência de material sobre o assunto</span></b></span></p><p class="j" face="Verdana, arial, 'ms sans serif', tahoma" size="10pt" color="black" style=" margin-left: 5px; margin-right: 5px; text-align: justify; text-indent: 1cm; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">O Lago de Furnas - o "Mar de Minas" - abrange 34 municípios mineiros. Seu volume de água é sete vezes maior que o da Baía da Guanabara, no estado do Rio de Janeiro. O represamento das águas dos rios Grande e Sapucaí criou uma paisagem nova e surpreendente. São cânions fabulosos, lagos, cachoeiras magníficas e praias artificiais. Os balneários se espalham pelas margens da represa, oferecendo uma excelente infra-estrutura. A região é a "Meca" da pesca e dos esportes náuticos. Os passeios de barco pelos cânions são imperdíveis. Quem disse que Minas não tem mar?<br /><br /></span><span style="font-family:verdana;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">Distância média de BH: 350 km.</span></span></p></span><p></p>

O Lago de Furnas - o "Mar de Minas"

Cidades que compõem o circuito: Perdões segundo se tem informação, integrou-se recentemente! Alfenas ( onde ficar ) Fama ( onde ficar ) V...

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Circuito Turístico Trilha dos Inconfidentes

<span class="Apple-style-span" style=" line-height: 19px; font-family:Arial, Verdana, Tahoma, 'Myriad Pro Cond';font-size:13px;"><p align="center" class="style10" style=" font-weight: bold; font-size:24px;"><span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal; "><strong><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); font-weight: normal; line-height: normal; -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; font-family:'Times New Roman';"></span></span></span></strong></span></p><span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal; "><strong><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"><div align="center"><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;"><img alt="" border="0" height="218" src="http://www.idasbrasil.com.br/idasbrasil/circuitos/imagem/MapaCircuitoTrilhaInconfidentes.jpg" width="270" /></span></div><p clas="j" style=" margin-left: 5px; margin-right: 5px; font-family:Verdana, arial, 'ms sans serif', tahoma;font-size:10pt;"><b><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;">Cidades que compõem o circuito:</span></b><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;"><br /><br /></span><a href="http://www.idasbrasil.com.br/idasbrasil/cidades/Tiradentes/port/apresent.asp" style="text-decoration: none; "><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;"><img alt="" border="0" height="14" src="http://www.idasbrasil.com.br/idasbrasil/imagem/seta2.gif" width="24" />Tiradentes</span></a><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;"> </span><span style="font-family:verdana;font-size:78%;"><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;">(matéria completa)</span></span><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;"><br /></span><a href="http://www.idasbrasil.com.br/idasbrasil/cidades/Carrancas/port/apresent.asp" style="text-decoration: none; "><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;"><img alt="" border="0" height="14" src="http://www.idasbrasil.com.br/idasbrasil/imagem/seta2.gif" width="24" />Carrancas</span></a><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;"> </span><span style="font-family:verdana;font-size:78%;"><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;">(matéria completa)</span></span><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;"><br /> São João Del'Rei (</span><a class="textoindique" href="http://www.idasbrasil.com.br/idasbrasil/geral/port/hospedagem/sjdelrei.asp" style="font-weight: normal; font-size: 7pt; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; text-decoration: none; "><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;">onde ficar</span></a><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;">)<br /> Barbacena (</span><a class="textoindique" href="http://www.idasbrasil.com.br/idasbrasil/geral/port/hospedagem/barbacena.asp" style="font-weight: normal; font-size: 7pt; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; text-decoration: none; "><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;">onde ficar</span></a><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;">)<br /> Entre Rios de Minas (</span><a class="textoindique" href="http://www.idasbrasil.com.br/idasbrasil/geral/port/hospedagem/entreriosminas.asp" style="font-weight: normal; font-size: 7pt; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; text-decoration: none; "><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;">onde ficar</span></a><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;">)<br /> Cel. Xavier Chaves (</span><a class="textoindique" href="http://www.idasbrasil.com.br/idasbrasil/geral/port/hospedagem/coronelxavierchaves.asp" style="font-weight: normal; font-size: 7pt; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; text-decoration: none; "><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;">onde ficar</span></a><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;">)<br /> Lagoa Dourada (</span><a class="textoindique" href="http://www.idasbrasil.com.br/idasbrasil/geral/port/hospedagem/lagoadourada.asp" style="font-weight: normal; font-size: 7pt; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; text-decoration: none; "><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;">onde ficar</span></a><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;">)<br /> Santa Cruz de Minas (</span><a class="textoindique" href="http://www.idasbrasil.com.br/idasbrasil/geral/port/hospedagem/santacruzminas.asp" style="font-weight: normal; font-size: 7pt; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; text-decoration: none; "><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;">onde ficar</span></a><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;">)<br /> Resende Costa (</span><a class="textoindique" href="http://www.idasbrasil.com.br/idasbrasil/geral/port/hospedagem/resendecosta.asp" style="font-weight: normal; font-size: 7pt; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; text-decoration: none; "><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;">onde ficar</span></a><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;">)<br /> Barroso<br /> Dores do Campo<br /> Prados<br /> Ritápolis<br /> São Tiago<br /> Conceição da Barra de Minas<br /> Nazareno<br /> Ibituruna<br /> Madre de Deus de Minas<br /> Antônio Carlos<br /> Piedade do Rio Grande</span></p></span></strong></span><p></p><p align="center" class="style10" style=" font-weight: bold; font-size:24px;"><span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal; "><strong><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;">Um dos mais representativos patrimônios histórico-culturais do Estado.</span></strong></span></p><p align="justify"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"> Os bandeirantes abriram as primeiras trilhas, os inconfidentes traçaram os caminhos da soberania nacional, os artistas desenharam o barroco e os tropeiros fixaram hábitos de hospitalidade.<br /></span></p><p align="justify"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"> Os municípios que integram este Circuito Turístico evocam tradição e poesia, guardando em seus caminhos e recantos parte significativa da história de Minas e do Brasil. Berço do herói da Inconfidência Mineira, Joaquim José da Silva Xavier, o Tiradentes, e do ex-presidente Tancredo Neves, é o destino ideal para quem aprecia belas paisagens, arte e manifestações culturais típicas que exaltam a autêntica cultura mineira.</span></p><p align="justify"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"> O Circuito leva este nome porque, dos 23 inconfidentes mineiros, nove residiram na Comarca do Rio das Mortes, cuja sede era a Vila de São João del-Rei. Cortado pela Estrada Real, por onde passaram os primeiros colonizadores e os libertários comandados por Tiradentes, este é um Circuito de vasta riqueza.</span></p><p align="justify"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"> O clima da região é muito agradável. No inverno, os visitantes são favorecidos pelo aconchego das pousadas e restaurantes e, no restante do ano, podem realizar cavalgadas e caminhadas por trilhas centenárias ou tomar refrescantes banhos em cachoeiras de águas cristalinas.</span></p><p align="justify"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"> Em todo o Circuito há diversas manifestações culturais – pintura, escultura, música e culinária. O artesanato é de grande versatilidade e beleza, preservando a identidade e tradição de um povo que transforma o utilitário em verdadeiras obras de arte.</span></p><p align="justify"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"> A produção de eventos culturais também é efervescente, como a realização do Inverno Cultural pela Universidade Federal de São João del-Rei, o Festival de Literatura de São João del-Rei, a Festa do Café-com-Biscoito de São Tiago, o Festival de Música de Prados, entre outros. Em Tiradentes, dois eventos ganharam fama nacional: a Mostra de Cinema e o Festival de Gastronomia. </span></p></span>

Circuito Turístico Trilha dos Inconfidentes

Cidades que compõem o circuito: Tiradentes (matéria completa) Carrancas (matéria completa) São João Del'Rei ( onde ficar ) Bar...

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Cidades que compõem o circuito: Vale Verde e Quedas d'Água

<span class="Apple-style-span" style=" -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; font-family:'Times New Roman';font-size:medium;"><div align="center"><img alt="" border="0" height="219" src="http://www.idasbrasil.com.br/idasbrasil/circuitos/imagem/MapaCircuitoValeVerde.jpg" width="270" /></div><p clas="j" face="Verdana, arial, 'ms sans serif', tahoma" size="10pt" color="black" style=" margin-left: 5px; margin-right: 5px; "><b>Cidades que compõem o circuito:</b><br /><br /><a href="http://www.idasbrasil.com.br/idasbrasil/cidades/SaoThome/port/apresent.asp" style="text-decoration: none; "><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;"><img alt="" border="0" height="14" src="http://www.idasbrasil.com.br/idasbrasil/imagem/seta2.gif" width="24" />São Thomé das Letras</span></a> <span style="font-family:verdana;font-size:78%;">(matéria completa)</span><br /> Lavras (<a class="textoindique" href="http://www.idasbrasil.com.br/idasbrasil/geral/port/hospedagem/lavras.asp" style="font-weight: normal; font-size: 7pt; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; text-decoration: none; "><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;">onde ficar</span></a>)<br /> Luminárias (<a class="textoindique" href="http://www.idasbrasil.com.br/idasbrasil/geral/port/hospedagem/luminarias.asp" style="font-weight: normal; font-size: 7pt; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; text-decoration: none; "><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;">onde ficar</span></a>)<br /> Itumirim<br /> Carmo da Cachoeira<br /> Ingaí<br /> Bom Sucesso<br /> Ribeirão Vermelho<br /> São Bento Abade</p><p clas="j" style=" margin-left: 5px; margin-right: 5px; font-family:Verdana, arial, 'ms sans serif', tahoma;font-size:10pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'Times New Roman';font-size:medium;"></span></p><p class="c" face="Verdana, arial, 'ms sans serif', tahoma" size="10pt" color="black" style=" margin-left: 5px; margin-right: 5px; text-align: center; "><span><b>A seta vermelha indica a existência de material sobre o assunto</b></span></p><p class="j" style=" margin-left: 5px; margin-right: 5px; text-align: justify; text-indent: 1cm; font-family:Verdana, arial, 'ms sans serif', tahoma;font-size:10pt;color:black;">Luzes misteriosas brilham no alto da Serra das Luminárias. São mais que estrelas; dão origem a lendas e histórias que envolvem escravos, igrejas, natureza e conspirações. Uma região misteriosa: assim pode ser definitivo o Circuito Vale Verde e Quedas d'Água. São nove cidades, cada qual com sua peculiaridade e muitas coisas gostosas para conhecer. São Thomé é mundialmente famosa pelo ocultismo de suas paisagens. As profundezas da terra encontram o infinito do céu. Histórias de discos voadores se confundem com seres intraterrenos; com fazendas centenárias, cânions e corredeiras... Elementares da natureza espiam o movimento do turismo ecológico e de aventura. Nas corredeiras do rio Capivari, entre Lavras e Itumirim, o encontro harmonioso do homem com a natureza. Seja qual for a intenção, adrenalina ou misticismo, o Circuito Vale Verde e Quedas d'Água é o lugar das surpresas!<br /><br /><span style="font-family:verdana;font-size:78%;">Distância média de BH: 340 km.</span></p></span><p></p><p clas="j" style="font-family: Verdana, arial, 'ms sans serif', tahoma; font-size: 10pt; color: black; margin-left: 5px; margin-right: 5px; "><br /></p>

Cidades que compõem o circuito: Vale Verde e Quedas d'Água

Cidades que compõem o circuito: São Thomé das Letras (matéria completa) Lavras ( onde ficar ) Luminárias ( onde ficar ) Itumirim ...

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LITORINA SEGUE PARA ESPIRITO SANTO ONDE IRÁ TRABALHAR EM UM TRAJETO TURISTICO.

<div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:sans-serif;font-size:100%;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; line-height: 16px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:arial;font-size:100%;color:#999999;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 11px; line-height: normal;"><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: verdana; line-height: 15px; ">Esquema especial foi montado para o transporte da máquina nas ruas de Curitiba</span></span></span></span></span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:verdana;font-size:100%;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 11px; line-height: 15px;"><br /></span></span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:verdana;font-size:100%;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 11px; line-height: 15px;"><br /></span></span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:verdana;font-size:100%;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 11px; line-height: 15px;"><br /></span></span></div><div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:verdana;font-size:100%;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 11px; line-height: 15px;"><br /></span></span></div><div style="text-align: center;"><iframe allowfullscreen="allowfullscreen" class="b-hbp-video b-uploaded" frameborder="0" height="266" id="BLOGGER-video-6e75b7c6f448b904-18749" mozallowfullscreen="mozallowfullscreen" src="https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzvDv5YsPe0JSJl01CYk5wJTWxrlqbUMlfwtf6dCu-nvWJenvvfihpaFZF0OPW23-VFz8J_hWYujFkmwuhmlVDHyfGM1teEZy7N-JHuDqmUjyNpZ1IPTFHC4ljpY6umDkdsAPZI&origin=cfvv.blogspot.com" webkitallowfullscreen="webkitallowfullscreen" width="320"></iframe></div>

LITORINA SEGUE PARA ESPIRITO SANTO ONDE IRÁ TRABALHAR EM UM TRAJETO TURISTICO.

Esquema especial foi montado para o transporte da máquina nas ruas de Curitiba

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Carros passageiros abandonados

<span class="Apple-style-span" style=" ;font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:medium;"><table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" class="PhotoStream" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 6px; margin-bottom: 15px; "><tbody><tr valign="top"><td width="100%" valign="top" align="center" class="PhotosColumn" style="font-size: 12px; padding-top: 5px; "><table width="100%" cellspacing="0" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; "><tbody><tr valign="top"><td style="font-size:12px;"><span class="Apple-style-span" style="color:#FF9900;"><img alt="Carro Bagageiro em Aquidauana-MS por Adonai Arruda Filho" border="0" class="pc_img" height="180" src="http://farm5.static.flickr.com/4002/4211004014_3b9819acde_m.jpg" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; " width="240" /></span></td><td style="text-align: right; font-size: 12px; "><div class="StreamView" id="sv_body_4211013890" style="width: 250px; "><p class="Activity" style="font-size: 11px; margin-bottom: 25px; margin-top: 4px; width: 240px; "></p></div></td><td size="12px"><div class="StreamView" id="sv_body_4211004014" style="width: 250px; "></div></td></tr><tr valign="bottom"><td style="font-size: 12px; "><div class="StreamView" id="sv_title_4211003846" style="width: 250px; "><h4 style=" margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; width: 240px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden; font-size:14px;"><span class="Apple-style-span" style=" font-weight: normal; font-size:10px;"><span class="Apple-style-span" style="color:#FF9900;"><br />Carros pertencentes ao Governo Federal, abandonados na cidade de Aquidauana - MS</span></span></h4></div></td><td style="font-size: 12px; "><div class="StreamView" id="sv_title_4210238713" style="width: 250px; "><h4 style="font-size: 14px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; width: 240px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden; "><span class="Apple-style-span" style="color:#FF9900;"><br /></span></h4><h4 style="font-size: 14px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; width: 240px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden; "><span class="Apple-style-span" style="color:#FF9900;"><br /></span></h4></div></td><td style="font-size: 12px; "><div class="StreamView" id="sv_title_4211003566" style="width: 250px; "><h4 style="font-size: 14px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; width: 240px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden; "><span class="Apple-style-span" style="color:#FF9900;"><br /></span></h4><h4 style="font-size: 14px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; width: 240px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden; "><span class="Apple-style-span" style="color:#FF9900;"><br /></span></h4></div></td></tr><tr valign="top"><td style="font-size: 12px; "><div class="StreamView" id="sv_body_4211003846" style="width: 250px; "><span class="Apple-style-span" style="color:#FF9900;"><br /></span><span class="Apple-style-span" style="color:#FF9900;"><img alt="Carros passageiros em Aquidauana-MS por Adonai Arruda Filho" border="0" class="pc_img" height="180" src="http://farm3.static.flickr.com/2788/4210238713_7370ef1b49_m.jpg" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; " width="240" /></span></div><div class="StreamView" id="sv_body_4211003846" style="width: 250px; "><span class="Apple-style-span" style="color:#FF9900;">Carros pertencentes ao Governo Federal, abandonados na cidade de Aquidauana - MS</span></div><div><span class="Apple-style-span" style="color:#FF9900;"><br /></span></div><div class="StreamView" id="sv_body_4211003846" style="width: 250px; "><span class="Apple-style-span" style="color:#FF9900;"><br /></span></div><div class="StreamView" id="sv_body_4211003846" style="width: 250px; "><span class="Apple-style-span" style="color:#FF9900;"><br /></span></div><div class="StreamView" id="sv_body_4211003846" style="width: 250px; "><span class="Apple-style-span" style="color:#FF9900;"><br /></span></div><div class="StreamView" id="sv_body_4211003846" style="width: 250px; "><span class="Apple-style-span" style="color:#FF9900;"><br /></span></div><div class="StreamView" id="sv_body_4211003846" style="width: 250px; "><h4 style="font-size: 14px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; width: 240px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden; "><span class="Apple-style-span" style="color:#FF9900;">Carros passageiros em Aquidauana-MS</span></h4></div><div class="StreamView" id="sv_body_4211003846" style="width: 250px; "><span class="Apple-style-span" style="color:#FF9900;"><br /></span></div><div class="StreamView" id="sv_body_4211003846" style="width: 250px; "><span class="Apple-style-span" style="color:#FF9900;"><img alt="Carros passageiros em Aquidauana-MS por Adonai Arruda Filho" border="0" class="pc_img" height="180" src="http://farm3.static.flickr.com/2566/4211003846_4f6907a8e8_m.jpg" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; " width="240" /></span></div><div class="StreamView" id="sv_body_4211003846" style="width: 250px; "><span class="Apple-style-span" style="color:#FF9900;"><br /></span></div><div class="StreamView" id="sv_body_4211003846" style="width: 250px; "><span class="Apple-style-span" style="color:#FF9900;">Carros pertencentes ao Governo Federal, abandonados na cidade de Aquidauana - MS</span></div><div class="StreamView" id="sv_body_4211003846" style="width: 250px; "><span class="Apple-style-span" style="color:#FF9900;"><br /></span><p class="Privacy" style="margin-top: 10px; margin-bottom: 2px; width: 240px; font-size:11px;"><span class="Apple-style-span" style="color:#FF9900;"><img alt="Carros passageiros por Adonai Arruda Filho" border="0" class="pc_img" height="180" src="http://farm5.static.flickr.com/4029/4211003566_0283d0bf94_m.jpg" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; " width="240" /></span></p><p class="Privacy" style="margin-top: 10px; margin-bottom: 2px; width: 240px; font-size:11px;"><span class="Apple-style-span" style="color:#FF9900;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:10px;"></span></span></p><h4 style="font-size: 14px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; width: 240px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden; "><span class="Apple-style-span" style="color:#FF9900;">Carros passageiros</span></h4><p></p><p class="Privacy" style="margin-top: 10px; margin-bottom: 2px; width: 240px; font-size:11px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:10px;"><span class="Apple-style-span" style="color:#FF9900;">Carros pertencentes ao Governo Federal, abandonados na cidade de Aquidauana - MS</span></span></p></div></td><td style="font-size: 12px; "><div class="StreamView" id="sv_body_4210238713" style="width: 250px; "><p class="Privacy" style="font-size: 11px; margin-top: 10px; margin-bottom: 2px; width: 240px; "><span class="Apple-style-span" style="font-size:85%;"><span class="Apple-style-span" style="color:#FF9900;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:10px;"></span></span></span></p></div></td><td style="font-size: 12px; "><span class="Apple-style-span" style="color:#FF9900;"><br /></span></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><span class="Apple-style-span" style="color:#FF9900;"><br /></span><br /></span>

Carros passageiros abandonados

Carros pertencentes ao Governo Federal, abandonados na cidade de Aquidauana - MS Carros pertencentes ao Governo Federal, abandonados na cida...

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10/09/2009 - OEI reafirma parceria para o projeto Cidades Culturais-Identidades Brasileiras

<span class="Apple-style-span" style=" color: rgb(255, 255, 255); font-family:Arial;"><div align="center"><span class="Apple-style-span" style="color:#FF6600;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:-webkit-xxx-large;"><b><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(255, 255, 255); font-weight: normal; font-size:13px;"><div align="center" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "><span style="font-size:100%;"><b><span class="Apple-style-span" style="color:#FF6600;"><br /></span></b><span class="Apple-style-span" style="color:#FF6600;"><img alt="Clique para ampliar" border="0" src="http://www.institutogt.com.br/gera_img.php?arq=img_noticias/23.jpg&px=470" /></span></span></div><div align="center" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"><span class="Apple-style-span" style="color:#FF6600;"><br /></span></span></div><div align="center" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "><span class="Apple-style-span" style=" ;font-size:medium;"><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); border-collapse: collapse; font-size:13px;"><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "><span style="font-size:130%;"><b><span class="Apple-style-span" style="color:#FF6600;">Brasília -</span></b><span class="Apple-style-span" style="color:#FF6600;"> Promover o desenvolvimento socioeconômico a partir dos eixos cultura e turismo, integrados à educação. Esse é o principal objetivo do projeto Cidades Culturais-Identidades Brasileiras, desenvolvido pelo Instituto de Gestão Tecnológica e pela Escola de Gestão Pública, com o apoio da Associação Brasileira de Municípios e do Ministério da Cultura.</span></span></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "><span style="font-size:85%;"><span class="Apple-style-span" style="color:#FF6600;"> </span></span></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "><span style="font-size:130%;"><span class="Apple-style-span" style="color:#FF6600;">Na última semana, a Organização dos Estados Ibero Americanos-OEI, uniu-se à ideia de agregar valor àquilo que a cultura confere aos negócios e às atividades econômicas dos municípios, tornando-se parceira oficial do Projeto. Para o organismo internacional, o projeto alinha-se às diretrizes de atuação da OEI que, dentre outros princípios , trabalha pelo fortalecimento do conhecimento através de ações integradas de educação e cultura.</span></span></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "><span style="font-size:85%;"><span class="Apple-style-span" style="color:#FF6600;"> </span></span></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "><span style="font-size:130%;"><span class="Apple-style-span" style="color:#FF6600;">“ Já conhecíamos o projeto e sabíamos que estava alinhado às nossas iniciativas, agora encontramos o momento certo para atuar” afirma a diretora regional da OEI, Ivana Siqueira.</span></span></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "><span style="font-size:85%;"><span class="Apple-style-span" style="color:#FF6600;"> </span></span></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "><span style="font-size:130%;"><span class="Apple-style-span" style="color:#FF6600;">Dentre as atuações da OEI junto ao Cidades Culturais estão a definição de indicadores que irão medir o impacto das políticas do Projeto nos municípios, a avaliação dos relatórios das ações implementadas, e a participação no I Seminário Cidades Culturais, que deverá ocorrer em Brasília entre os meses de outubro ou novembro, a definir.</span></span></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "><span style="font-size:85%;"><span class="Apple-style-span" style="color:#FF6600;"> </span></span></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "><span style="font-size:130%;"><span class="Apple-style-span" style="color:#FF6600;">Nesta sexta-feira (21), a Associação Brasileira de Municípios e o Instituto de Gestão Tecnológica irão até a cidade de Varginha / MG, para apresentar o projeto Cidades Culturais, que deverá atuar em Varginha e em outras 21 cidades da região Sul de Minas Gerais.</span></span></div></span></span></div></span></b></span></span></div></span>

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Brasília - Promover o desenvolvimento socioeconômico a partir dos eixos cultura e turismo, integrados à educação. Esse é o principal objeti...

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<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;color:#111111;"><span class="Apple-style-span" style="white-space: pre-wrap;"><b><p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span class="Apple-style-span" style="font-family:Arial;font-size:130%;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 15px; font-weight: 800;"><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Verdana; font-size: 13px; font-weight: normal; white-space: normal; "></span></span></span></p><span class="Apple-style-span" style="font-family:Arial;font-size:130%;"><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; text-align: justify; "><span class="Apple-style-span" style="font-family:Arial;color:#111111;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><b><br /></b></span></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; text-align: justify; "><b><span style="font-family: Arial; color: rgb(17, 17, 17); "><span style="font-size:100%;">Circuit</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; color: rgb(17, 17, 17); "><span style="font-size:100%;"> Rail Green Valley</span></span></b><b><span style="font-family: Arial; color: rgb(17, 17, 17); "><span style="font-size:100%;">, works for the development of communities where you work, helping to strengthen the people and respecting local cultural identities. Acting this way is only possible if the deep reality of each city and region, its people and social relations lived there. Therefore, we will promote in-depth studies of areas where we will be doing real diagnoses that help to guide a long-term, implemented in partnership with the Government and civil society organizations. As an institution of the third sector, we seek to improve the quality of life, guiding our work and our programs for the human and economic development, according to the results of the diagnostics we promote. It is in this context that we are deploying the Knowledge Stations - Centers of Economic and Human Development, referral centers, where we focus our performance in activities of professional education, sports and culture for children and local youths. Also in partnership with other non-governmental institutions , with the Government and the private sector, develop social programs, structuring, and also help to improve the quality of life in the communities where we are.</span></span></b></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; text-align: justify; "><b><span style="font-family: Arial; color: rgb(17, 17, 17); "><span style="font-size:100%;"> </span></span></b></p><p class="MsoNormal" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; text-align: justify; "><b><span style="font-family: Arial; color: rgb(17, 17, 17); "><span style="font-size:100%;"> Le Circuit Rail Green Valley, travaille pour le développement des communautés où vous travaillez, contribuant à renforcer la population et en respectant les identités culturelles locales. </span></span></b><b><span style="font-family: Arial; color: rgb(17, 17, 17); "><span style="font-size:100%;">Agissant de cette façon n'est possible que si la réalité profonde de chaque ville et région, ses habitants et les rapports sociaux y ont vécu. Par conséquent, nous ferons la promotion dans les études en profondeur de domaines dans lesquels nous allons faire un diagnostic réel de contribuer à orienter un long terme, mis en œuvre en partenariat avec le Gouvernement et les organisations de la société civile. En tant que institution du troisième secteur, nous cherchons à améliorer la qualité de vie, de guider notre travail et nos programmes pour le développement humain et économique, selon les résultats des diagnostics que nous défendons. C’est dans ce contexte que nous déployons les stations de connaissances - Centres de développement économique et humain, centres de référence, où nous concentrons notre performance dans les activités de formation professionnelle, sports et culture pour les enfants et les jeunes locaux. Également en partenariat avec d’autres institutions non gouvernementales , avec le gouvernement et le secteur privé, développer des programmes sociaux, la structuration, et aussi contribuer à améliorer la qualité de vie dans les communautés où nous sommes.</span></span></b></p></span></b></span><b><span class="Apple-style-span" style="font-family:Arial;font-size:130%;"></span><p></p></b></span></div>

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FOTOS ANTIGAS DE NOSSA QUERIDA FERROVIA!

<span class="Apple-style-span" style="font-size: small; color: rgb(51, 51, 51); "><h2 class="date-header" style="margin-top: 1.5em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 0px; font: normal normal normal 78%/1.4em 'Trebuchet MS', Trebuchet, Arial, Verdana, sans-serif; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.2em; color: rgb(153, 153, 153); "><span class="Apple-style-span" style="font-family:Georgia, serif;color:#333333;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; letter-spacing: normal; line-height: normal; text-transform: none;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'Trebuchet MS', Trebuchet, Arial, Verdana, sans-serif;font-size:85%;color:#999999;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 10px; letter-spacing: 2px; line-height: 14px; text-transform: uppercase;"><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Georgia, serif; font-size: 13px; letter-spacing: normal; line-height: normal; text-transform: none; "><h2 class="date-header" style="font-size: 14pt; margin-right: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(153, 153, 153); "><span style="color: rgb(204, 102, 0); font-weight: normal; "><span style="font-size:130%;">INCÊNDIO APÓS ACIDENTE FERROVIÁRIO</span></span></h2><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><span style="font-size:85%;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhfl15GJ8l7-MhqygGsyOKFg1FzuIjZRgzlzoVFDrg-tuR-M_MNzhn-AhKAc3dblULsLZQ-jfJWmW1BCOCuPJYsMeeE4XkvVMt5CjxHUo9XsIAyZVv60POpIUdTprC2J7wWnUUGYWC9P57/s1600-h/Vag%C3%83%C2%A3o+Queimado1.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5158077607935014370" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhfl15GJ8l7-MhqygGsyOKFg1FzuIjZRgzlzoVFDrg-tuR-M_MNzhn-AhKAc3dblULsLZQ-jfJWmW1BCOCuPJYsMeeE4XkvVMt5CjxHUo9XsIAyZVv60POpIUdTprC2J7wWnUUGYWC9P57/s400/Vag%C3%A3o+Queimado1.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; float: left; margin-right: 10px; margin-left: 0px; " /></a><br /><br /></span><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><span style="font-size:85%;"><b>Ourinhos, anos 1950</b></span></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><span style="font-size:85%;"><b>Foto por Francisco de Almeida Lopes</b></span></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div></div></div><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><h3 class="post-title" style="font-size: 12pt; margin-right: 0px; margin-left: 0px; font-weight: normal; color: rgb(204, 102, 0); "><span style="font-size:130%;">ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DE OURINHOS</span></h3><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5158076246430381522" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimNZXz_7rcKOXSJGccF-EH5ZEE-p3fPlhJvMZpA-3MT4cjWTj4OVTh9YvqC9br0JRZNDOXZjzPivBpqZXI6W8wVrlTqd96zk4XFMDAThCUmNwLRmfrmcxTIwF0ssPjRyLODeZKPflL-4wD/s400/plataformaesta%C3%A7%C3%A3o.jpg" style="float: left; margin-right: 10px; margin-left: 0px; " /><span style="font-size:85%;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimNZXz_7rcKOXSJGccF-EH5ZEE-p3fPlhJvMZpA-3MT4cjWTj4OVTh9YvqC9br0JRZNDOXZjzPivBpqZXI6W8wVrlTqd96zk4XFMDAThCUmNwLRmfrmcxTIwF0ssPjRyLODeZKPflL-4wD/s1600-h/plataformaesta%C3%83%C2%A7%C3%83%C2%A3o.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "></a><b><br /></b></span></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: left; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><span style="font-size:85%;"><b>Plataforma da antiga estação ferroviária de Ourinhos, meu pai é o último à esquerda. (Anos 1940).<br /></b></span></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><b><span style="font-size:85%;"><br /></span></b></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><span style="color: rgb(204, 102, 0); "><span style="font-size:130%;">TRANSPONDO FRONTEIRAS -LOCOMOTIVA 723</span></span></div></div></div></div><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Locomotiva%20723.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" src="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/400/Locomotiva%20723.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; " /></a></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Locomotiva%20723.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "></a><span style="font-size:130%;"><b>LIMITE ENTRE SÃO PAULO E O NORTE DO PARANÁ, NO MUNICÍPIO DE OURINHOS, PONTES SOBRE O RIO PARANAPANEMA -FOTO POR FRANCISCO DE ALMEIDA LOPES<br /></b></span><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div></div></div><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><span style="font-size:85%;"><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/vag??o-carga.0.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" src="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/400/vag%3F%3Fo-carga.0.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; " /></a><br /><br /></span><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; text-align: left; "><span style="font-size:130%;">VAGÃO DE CARGA - SPP</span></p><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div></div><span class="Apple-style-span" style="color:#CCCCCC;"><i><span style="font-size:85%;"><br /></span></i></span></div><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a name="115758448241560235"></a><h3 class="post-title" style="font-size: 12pt; margin-right: 0px; margin-left: 0px; font-weight: normal; color: rgb(204, 102, 0); "><span style="font-size:130%;">2ª ESTAÇÃO DE LONDRINA</span></h3><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><span style="font-size:85%;"><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Esta????o-Londrina.0.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" src="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/400/Esta%3F%3F%3F%3Fo-Londrina.0.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; " /></a><br /></span><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: left; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Esta????o-Londrina.jpg" style="color: rgb(85, 136, 170); text-decoration: none; "></a><span style="font-size:130%;">O RÁPIDO PROGRESSO DO MUNICÍPIO TROUXE UMA NOVA ESTAÇÃO FERROVIÁRIA </span><span style="font-size:130%;">- FOTO POR FRANCISCO DE ALMEIDA LOPES<br /></span></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div></div></div><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><h3 class="post-title" style="font-size: 12pt; margin-right: 0px; margin-left: 0px; font-weight: normal; color: rgb(204, 102, 0); "><span style="font-size:130%;">LOCOMOTIVA 15</span></h3><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><div align="center" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: left; "><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Locomotiva%2015.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" src="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/400/Locomotiva%2015.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; " /></a></div><span style="font-size:85%;"><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: left; "><b><span style="font-size:130%;">ACERVO DE FRANCISCO DE ALMEIDA LOPES</span></b></div></span></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div></div></div><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><h3 class="post-title" style="font-size: 12pt; margin-right: 0px; margin-left: 0px; font-weight: normal; color: rgb(204, 102, 0); "><span style="font-size:130%;">LOCOMOTIVA 3</span></h3><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><span style="font-size:85%;"><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Lomotiva%203%20que%20fazia%20Ourinhos-Cambar??.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" src="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/400/Lomotiva%203%20que%20fazia%20Ourinhos-Cambar%3F%3F.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; " /></a><br /><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: left; "><b><span style="font-size:130%;">FAZIA O TRANSPORTE OURINHOS - CAMBARÁ - ACERVO DE FRANCISCO DE ALMEIDA LOPES</span></b></div></span></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div></div></div><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><h3 class="post-title" style="font-size: 12pt; margin-right: 0px; margin-left: 0px; font-weight: normal; color: rgb(204, 102, 0); "><span style="font-size:130%;">LOCOMOTIVA A VAPOR Nº 22</span></h3><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: left; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Locxomotiva%2022.0.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" src="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/400/Locxomotiva%2022.0.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; " /></a></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: left; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><span style="font-size:85%;"><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Locxomotiva%2022.0.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "></a><b><span style="font-size:130%;">ACERVO DE FRANCISCO DE ALMEIDA LOPES</span></b></span></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div></div></div><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><h3 class="post-title" style="font-size: 12pt; margin-right: 0px; margin-left: 0px; font-weight: normal; color: rgb(204, 102, 0); "><span style="font-size:130%;">MANUTENÇÃO DE LINHA</span></h3><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/manuten????o.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" src="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/400/manuten%3F%3F%3F%3Fo.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; " /></a></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: left; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><span style="font-size:85%;"><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/manuten????o.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "></a><b>PEQUENA LOCOMOTOVA PARA MANUTENÇÃO DE LINHA DA SPP - FOTO POR FRANCISCO DE ALMEIDA LOPES</b></span><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div></div><span class="Apple-style-span" style="color:#CCCCCC;"><i><span style="font-size:85%;"><br /></span></i></span></div><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a name="115758354074317054"></a><h3 class="post-title" style="font-size: 12pt; margin-right: 0px; margin-left: 0px; font-weight: normal; color: rgb(204, 102, 0); "><span style="font-size:130%;">PEQUENAS MANOBRAS</span></h3><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><span style="font-size:85%;"><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Pequenas%20manobras%20Henschel%20&%20Sohn.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" src="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/400/Pequenas%20manobras%20Henschel%20%26%20Sohn.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; " /></a><br /><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: left; "><b><span style="font-size:130%;">LOCOMOTIVA PARA PEQUENAS MANOBRAS HENSCHEL & SOHN - (Companhia Ferroviária São Paulo-Paraná) ACERVO DE FRANCISCO DE ALMEIDA LOPES</span></b></div></span><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div></div></div><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><h3 class="post-title" style="font-size: 12pt; margin-right: 0px; margin-left: 0px; font-weight: normal; color: rgb(204, 102, 0); "><span style="font-size:130%;">APUCARANA</span></h3><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><span style="font-size:85%;"><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Apucarana-1.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" src="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/400/Apucarana-1.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; " /></a><br /><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: left; "><b><span style="font-size:130%;">1ª ESTAÇÃO FERROVIÁRIA - INAUGURAÇÃO FOTO POR FRANCISCO DE ALMEIDA LOPES</span></b></div></span><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div></div></div><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><h3 class="post-title" style="font-size: 12pt; margin-right: 0px; margin-left: 0px; font-weight: normal; color: rgb(204, 102, 0); "><span style="font-size:130%;">APUCARANA</span></h3><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: left; "><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Corn??lio-1.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" src="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/400/Corn%3F%3Flio-1.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; " /></a></div></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: left; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><span style="font-size:85%;"><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Corn??lio-1.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "></a><b><span style="font-size:130%;">Inauguração da estação de Apucarana, última estação inaugurada no tempo dos ingleses. Chega o trem no qual estava o interventor Manuel Ribas (Pr). Foto por Francisco de Almeida Lopes</span></b></span><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div></div></div><h2 class="date-header" style="font-size: 14pt; margin-right: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(153, 153, 153); "><span style="color: rgb(204, 102, 0); font-weight: normal; "><span style="font-size:130%;">LOCOMOTIVA 12</span></span></h2><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; text-align: justify; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: left; "><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Locomotiva%2012.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" src="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/400/Locomotiva%2012.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; " /></a></div><span style="font-size:85%;"><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: left; "><b><span style="font-size:130%;">LOCOMOTIVA E PESSOAL DE LINHA. (Acervo Francisco de Almeida Lopes (1909-1987)</span></b></div></span></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div></div><p class="post-footer" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(204, 204, 204); "><i><span style="font-size:85%;"><br /></span></i></p><p class="post-footer" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(204, 204, 204); "><span style="color: rgb(204, 102, 0); "><span style="font-size:130%;">LOCOMOTIVA 12</span></span></p></div><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Locomotiva12-1923.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" src="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/400/Locomotiva12-1923.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; " /></a></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: left; "><b><span style="font-size:130%;">LOCOMOTIVA (12 1923) transportando partes de uma ponte ferroviária. </span></b></div><span style="font-size:130%;"><b>(Acervo Francisco de Almeida Lopes (1909-1987)<br /></b></span><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div></div><p class="post-footer" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(204, 204, 204); "><i><span style="font-size:85%;"><br /></span></i></p></div><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a name="115730533699841895"></a><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><span style="font-size:85%;"><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Locomotiva%20de%20manobra-SPP.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" src="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/400/Locomotiva%20de%20manobra-SPP.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; " /></a><br /><b><span style="font-size:130%;">LOCOMOTIVA DE MANOBRA DA SPP (Acervo Francisco de Almeida Lopes (1909-1987)</span></b></span><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div></div><p class="post-footer" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(204, 204, 204); "><i><span style="font-size:85%;"><br /></span></i></p><p class="post-footer" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(204, 204, 204); "><span style="color: rgb(204, 102, 0); "><span style="font-size:130%;">SÃO PAULO-PARANÁ</span></span></p></div><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Carro%20de%20passageiro-SPP.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" src="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/400/Carro%20de%20passageiro-SPP.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; " /></a></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Carro%20de%20passageiro-SPP.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "></a><span style="font-size:130%;"><b>VAGÃO DE PASSAGEIROS DA SÃO PAULO-PARANÁ (Acervo Francisco de Almeida Lopes (1909-1987)<br /></b></span><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div></div><p class="post-footer" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(204, 204, 204); "><i><span style="font-size:85%;"><br /></span></i></p></div><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a name="115730510217779151"></a><h3 class="post-title" style="font-size: 12pt; margin-right: 0px; margin-left: 0px; font-weight: normal; color: rgb(204, 102, 0); "><span style="font-size:130%;">2ª ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DE LONDRINA</span></h3><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Londrina-esta????o-locomotiva" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" src="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/400/Londrina-esta%3F%3F%3F%3Fo-locomotiva%20639.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; " /></a></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: left; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Londrina-esta????o-locomotiva" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "></a><span style="font-size:130%;"><b>2ª ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DE LONDRINA - LOCOMOTIVA 639, Foto por Francisco de Almeida Lopes (1909-1987) .<br /></b></span></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div></div><p class="post-footer" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(204, 204, 204); "><i><span style="font-size:85%;"><br /></span></i></p></div><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a name="115730489162088122"></a><h3 class="post-title" style="font-size: 12pt; margin-right: 0px; margin-left: 0px; font-weight: normal; color: rgb(204, 102, 0); "><span style="font-size:130%;">LONDRINA - 1ª ESTAÇÃO</span></h3><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/1??" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" src="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/400/1%3F%3F%20esta%3F%3F%3F%3Fo%20de%20Londrina%20%281-1-35%29.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; " /></a></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: left; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/1??" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "></a><span style="font-size:130%;">1ª Estação Ferroviária de Londrina (1º/1/1935). A locomotiva parece ser a nº 2. Ao lado uma pequena locomotiva para reparos na linha. (Acervo Francisco de Almeida Lopes (1909-1987)</span><span style="font-size:85%;"><br /></span><div align="center" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div></div><p class="post-footer" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(204, 204, 204); "><i><span style="font-size:85%;"><br /></span></i></p></div><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a name="115725876386834279"></a><h3 class="post-title" style="font-size: 12pt; margin-right: 0px; margin-left: 0px; font-weight: normal; color: rgb(204, 102, 0); "><span style="font-size:130%;">DIESEL E VAPOR</span></h3><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><span style="font-size:85%;"><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Locomotivas%20G12%20e%20665.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" src="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/400/Locomotivas%20G12%20e%20665.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; " /></a><br /></span><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><span style="font-size:85%;"><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: left; "><b><span style="font-size:130%;">Diesel G12 - 1317 e a vapor 665, no pátio de Ourinhos. Foto por Francisco de Almeida Lopes</span></b></div></span></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div></div><p class="post-footer" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(204, 204, 204); "><i><span style="font-size:85%;"><br /></span></i></p></div><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a name="115725859482613987"></a><h3 class="post-title" style="font-size: 12pt; margin-right: 0px; margin-left: 0px; font-weight: normal; color: rgb(204, 102, 0); "><span style="font-size:130%;">RUMO AO NORTE DO PARANÁ</span></h3><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Locomotiva%20a%20diesel.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" src="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/400/Locomotiva%20a%20diesel.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; " /></a></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: left; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><span style="font-size:85%;"><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Locomotiva%20a%20diesel.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "></a><b><span style="font-size:130%;">Trem de passageiro deixando o pátio de Ourinhos em direção ao norte do Paraná, nos anos 1950. Foto por Francisco de Almeida Lopes<br /></span></b></span></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div></div><p class="post-footer" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(204, 204, 204); "><i><span style="font-size:85%;"><br /></span></i></p></div><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a name="115725841639300641"></a><h3 class="post-title" style="font-size: 12pt; margin-right: 0px; margin-left: 0px; font-weight: normal; color: rgb(204, 102, 0); "><span style="font-size:130%;">LOCOMOTIVA A DIESEL G 12</span></h3><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><span style="font-size:85%;"><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/LocomotivaG2%20c??pia.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" src="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/400/LocomotivaG2%20c%3F%3Fpia.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; " /></a><br /></span><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/LocomotivaG12-1%20c??pia.jpg" style="color: rgb(85, 136, 170); text-decoration: none; "></a></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><span style="font-size:130%;"><b>Uma G 12 atravessa o município de Ourinhos, cortando o cafezal.</b></span></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: left; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><span style="font-size:130%;"><b>Foto por Francisco de Almeida Lopes - Rede de Viação Paraná-Santa Catarina</b></span></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div></div><p class="post-footer" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(204, 204, 204); "><i><span style="font-size:85%;"><br /></span></i></p></div><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a name="115725818470368117"></a><h3 class="post-title" style="font-size: 12pt; margin-right: 0px; margin-left: 0px; font-weight: normal; color: rgb(204, 102, 0); "><span style="font-size:130%;">LOCOMOTIVA 596</span></h3><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><span style="font-size:85%;"><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Trem-1.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" src="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/400/Trem-1.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; " /></a><br /><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: left; "><b><span style="font-size:100%;">Trem de passageiro da Rede de Viação Paraná-Santa Catarina, anos 1950. Foto por Francisco de Almeida Lopes.</span></b></div></span><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div></div><p class="post-footer" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(204, 204, 204); "><i><span style="font-size:85%;"><br /></span></i></p></div><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a name="115725799235918535"></a><h3 class="post-title" style="font-size: 12pt; margin-right: 0px; margin-left: 0px; font-weight: normal; color: rgb(204, 102, 0); "><span style="font-size:130%;">O PASSADO E O PRESENTE NOS ANOS 1950</span></h3><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/vaporediesel.psd.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" src="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/400/vaporediesel.psd.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; " /></a></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: left; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><span style="font-size:85%;"><b><span style="font-size:130%;">Locomotiva a vapor 701 - Foto por Francisco de Almeida Lopes, no pátio de Ourinhos.<br /></span></b></span></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div></div><p class="post-footer" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(204, 204, 204); "><i><span style="font-size:85%;"><br /></span></i></p></div><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a name="115725778999324411"></a><h3 class="post-title" style="font-size: 12pt; margin-right: 0px; margin-left: 0px; font-weight: normal; color: rgb(204, 102, 0); "><span style="font-size:130%;">LOCOMOTIVA A DIESEL 1315, DO MODELO G !2</span></h3><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><span style="font-size:85%;"><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/G12.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" src="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/400/G12.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; " /></a><br /><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: left; "><b><span style="font-size:130%;">As locomotivas a diesel foram substituindo as movidas a vapor. A que vemos está transportando um número grande de caminhões carregados. Pátio ferroviário de Ourinhos Foto por Francisco de Almeida Lopes.</span></b></div><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Locomotiva%20a%20diesel%201315%20-%20p??tio" style="color: rgb(85, 136, 170); text-decoration: none; "></a></span><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div></div><p class="post-footer" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(204, 204, 204); "><i><span style="font-size:85%;"><br /></span></i></p></div><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a name="115725761332900271"></a><h3 class="post-title" style="font-size: 12pt; margin-right: 0px; margin-left: 0px; font-weight: normal; color: rgb(204, 102, 0); "><span style="font-size:130%;">PÁTIO FERROVIÁRIO</span></h3><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><span style="font-size:85%;"><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/P??tio" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" src="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/400/P%3F%3Ftio%20SPP%20-%20anos%2040.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; " /></a><br /><span class="Apple-style-span" style="font-size: large; font-weight: bold; ">Pátio da Rede de Viação Paraná-Santa Catarina, em Ourinhos, anos 1940. Foto por Francisco de Almeida Lopes.</span></span><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; "></p><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div></div><p class="post-footer" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(204, 204, 204); "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; "><i><br /></i></span></p></div><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a name="115725734255525468"></a><h3 class="post-title" style="font-size: 12pt; margin-right: 0px; margin-left: 0px; font-weight: normal; color: rgb(204, 102, 0); "><span style="font-size:130%;">ESTAÇÃO DE OURINHOS</span></h3><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Locomotiva1953.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" src="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/400/Locomotiva1953.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; " /></a></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: left; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Locomotiva1953.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "></a><span style="font-size:130%;">Locomotiva na Estação da Sorocabana em Ourinhos, no ano de 1953. Foto por Francisco de Almeida Lopes.<br /></span><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div></div><p class="post-footer" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(204, 204, 204); "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; "><i><br /></i></span></p></div><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a name="115725720226778320"></a><h3 class="post-title" style="font-size: 12pt; margin-right: 0px; margin-left: 0px; font-weight: normal; color: rgb(204, 102, 0); "><span style="font-size:130%;">LOCOMOTIVA 25</span></h3><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><span style="font-size:85%;"><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Locomotiva25.0.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" src="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/400/Locomotiva25.0.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; " /></a><br /><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: left; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: large; font-weight: bold; ">No pátio da Estrada de Ferro Sorocabana, estação de Ourinhos, anos 1950. Foto por Francisco de Almeida Lopes.</span></div></span><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div></div><p class="post-footer" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(204, 204, 204); "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; "><i><br /></i></span></p></div><div class="post" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a name="115725506532000125"></a><h3 class="post-title" style="font-size: 12pt; margin-right: 0px; margin-left: 0px; font-weight: normal; color: rgb(204, 102, 0); "><span style="font-size:130%;">LOCOMOTIVA 21</span></h3><div class="post-body" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Locomotiva21.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "><img alt="" border="0" src="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/400/Locomotiva21.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; " /></a></div><div align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5189/2158/1600/Locomotiva21.jpg" style="color: rgb(153, 102, 153); text-decoration: none; "></a><span style="font-size:130%;">Fazendo transporte de carga na Companhia Ferroviária São Paulo-Paraná, no norte do Paraná.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"><br /></span></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; "></div></div></div></div></span></span></span></span></span></h2></span>

FOTOS ANTIGAS DE NOSSA QUERIDA FERROVIA!

INCÊNDIO APÓS ACIDENTE FERROVIÁRIO Ourinhos, anos 1950 Foto por Francisco de Almeida Lopes ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DE OURINHOS Plataforma da ant...

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