FOTOS DA CONSTRUÇÃO DA EFMM-POR DANA B.MERRILL-1909-1912

No trecho pantanoso de Abunã, trabalhadores executam o assentamento dos trilhos sobre uma estiva de galharia para a passagem do trem de lastro.
Cerca de 1909-1910.

Na época da cheia do rio Madeira suas águas sobem 14 metros acima da taxa mínima pluviométrica.
Cerca de 1909-1910.

Autoridades em visita ao trecho concluído da ferrovia Madeira-Mamoré. Cerca de 1909-1910

Deslizamento de trilhos provocado por chuvas.
Cerca de 1909-1910

Acampamento feito com vagões cobertos de folhas de palmeiras para suavizar o calor devido ao sol forte.

Vista parcial de Porto Velho (Rondônia). Em primeiro plano, oficina de locomotiva.

Acampamento ao longo da ferrovia Madeira-Mamoré.
 

Trabalhadores executam assentamento de dormentes e trilhos em trecho da ferrovia Madeira-Mamoré.

Trem com passageiros e autoridades em ponte sobre afluente do rio Madeira, por ocasião de inauguração de trecho da Ferrovia.

Trabalhadores na oficina ferroviária de Porto Velho (Rondônia).
À esquerda, locomóveis (máquinas a vapor geradoras de energia montadas sobre rodas) e, ao fundo, o rio Madeira.
 

Negras barbadianas e norte-americano da lavanderia a vapor, em Porto Velho (Rondônia).
 

Trabalhador hindu.



Engenheiros americanos e desenhista.
 

Trecho da ferrovia Madeira-Mamoré.

Em trecho pantanoso, na reta do rio Abunã, é construída uma estiva de troncos de palmeiras para o trem do lastro.
 

Aspecto interno da lavanderia a vapor em Porto Velho (Rondônia).

Trabalhadores com proteção de mosquitos.

Trabalhadores fazendo suas refeições em frente a uma cabana de palmeiras.

Vista interior de enfermaria do hospital Candelária, entre Santo Antonio e Porto Velho (Rondônia).

Pousada ao longo da Ferrovia. A placa Hotel Star teria sido colocada pelos próprios americanos, ironizando a precariedade do lugar.

Inauguração de trecho da ferrovia Madeira-Mamoré. Vagão de 1ª.Classe com bandeira brasileira e norte-americana.

FONTE: CENTRO-OESTE