É hora de repensar a receita neoliberal que propõe abertura irrestrita do país, por Benjamin Steinbruch

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNJDt4MKXyjNbHJbYIEk1kgD-7LonqL5b-ddHpJNovns8HaXX2xkWS9fczk9G9oYGwld-vvni3kRTyGVh01XgLjswV2t_i-sqWyGVKivuQeAUyoHXZTeZA7HCnJoZ-cHy5guT6Gx1w65Pg/s1600/artigo-13_1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNJDt4MKXyjNbHJbYIEk1kgD-7LonqL5b-ddHpJNovns8HaXX2xkWS9fczk9G9oYGwld-vvni3kRTyGVh01XgLjswV2t_i-sqWyGVKivuQeAUyoHXZTeZA7HCnJoZ-cHy5guT6Gx1w65Pg/s320/artigo-13_1.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Há mais de duas semanas, o mundo assiste os movimentos do novo presidente dos EUA, a surpresa Donald Trump. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Um ano atrás, nem de longe se imaginava que ele, com suas ideias superconservadoras, pudesse chegar ao posto mais poderoso do planeta. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Eleito com minoria de votos populares, mas com maioria no Colégio Eleitoral, Trump entrou na Casa Branca e deixou o mundo assustado. Analistas bem informados garantiam que ele, após a posse, atenuaria seu discurso radical e deixaria de lado as polêmicas promessas de campanha. Seria um "Trump light". </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Não foi o que ocorreu. Ele logo assinou ordens executivas que deixaram o mundo de boca aberta. Primeiro, revogou a adesão dos EUA à TPP (Parceria Transpacífico), assinada por Obama e que criaria uma zona de livre-comércio com o Japão e outros dez países. Tratava-se de aliança estratégica, cujo objetivo claro era conter o avanço da China na Ásia. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Em seguida, Trump tratou de confirmar sua mais divulgada promessa: um muro para separar o México dos EUA. Anunciou o início da construção e, ao mesmo tempo, uma taxação de 20% sobre produtos importados do México para que, com esses recursos, a obra possa ser paga. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwcOKqVM18uktF23cvD0nhRkUYqcwfBAXRwdg2WXECOSlasedsk5XnYHnwccWbqCrtNW0gNt58Slbcq67R2Ehyphenhyphen7opX07Qinks8NVYXNS1mT4xGG5Psml03AoS06MrKJT3WKDHmgjx46RuU/s1600/images.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="479" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwcOKqVM18uktF23cvD0nhRkUYqcwfBAXRwdg2WXECOSlasedsk5XnYHnwccWbqCrtNW0gNt58Slbcq67R2Ehyphenhyphen7opX07Qinks8NVYXNS1mT4xGG5Psml03AoS06MrKJT3WKDHmgjx46RuU/s640/images.jpg" width="640" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Foi um ataque desnecessário contra um parceiro de longos anos, um vizinho mais pobre e menos poderoso. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">O objetivo do muro é barrar a invasão de mão de obra mexicana. Mas Trump foi além nessa área e adotou várias restrições à imigração. Entre elas, proibiu a entrada no país, por 90 dias, de cidadãos de sete países. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Foi um golpe logo revidado por manifestantes no país e que desagradou a empresas americanas, principalmente as do setor de tecnologia, que importam regularmente mão de obra qualificada. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Uma trapalhada ou "trumpalhada" são termos que qualificam o início do governo Trump. Disso tudo, porém, já é possível tirar conclusões, algumas que servem para o Brasil. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">A primeira é que o mundo caminha inevitavelmente para uma fase protecionista em matéria de comércio. E não só pelo efeito Trump. A saída do Reino Unido da União Europeia faz parte desse roteiro. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">É hora, portanto, de repensar o ingênuo receituário neoliberal que propõe a abertura irrestrita do país e a entrega das empresas à sua própria sorte, sem apoio e proteção de nenhuma natureza para o capital nacional. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">A segunda conclusão é que a questão das imigrações, mais grave do que se imaginava, pode se tornar explosiva. Refugiados precisam de refúgio. E isso os países ricos não podem negar por razões humanitárias. Restrições como a de Trump ajudam a aumentar o ódio que hoje irriga as ações terroristas. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">A terceira é que o cidadão, nos EUA, aqui ou em qualquer nação democrática, vota pensando no seu bem-estar. Quer crescimento, emprego e renda. Embora a economia dos EUA tenha crescido em média 2,1% anuais no pós-crise de 2008/2009 e haja pleno emprego, a renda dos salários caiu bastante. Essa perda e o medo de outras ajudaram a içar Trump à Casa Branca. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Isso reforça a ideia de que os empreendedores nacionais não podem ser entregues à sua própria sorte, com juros imorais, falta de crédito e carga fiscal exagerada, com a ideia infantil de que o mercado pode resolver todos os problemas. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">A perda de competitividade é uma porta já escancarada para a invasão estrangeira, que mata negócios, impede investimentos, ceifa empregos e extermina o futuro. É preciso ter olhos abertos para a exportação de empregos e deixar de olhar torto para o capital nacional. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">É empresário, diretor-presidente da CSN, presidente do conselho de administração e 1º vice-presidente da Fiesp. Escreve às terças, a cada duas semanas. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Fonte: Folha de S. Paulo</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Publicada em:: 07/02/2017</span></div>

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É hora de repensar a receita neoliberal que propõe abertura irrestrita do país, por Benjamin Steinbruch

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Dormentes de madeira são substituídos por concreto em Catanduva

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8K9rfX10lvyVSOd0vKz_-vNLGyKn9ZgkjnDyoD0oiT8BasibQgnEha_zgAJIKaELE6c9SR7riHbXfjhY7vRROP8Mk4SEJThObXyWID40rH0SdZOtDsZ2yC5WmQbgi6t1FvG3K20j5i1IC/s1600/download.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8K9rfX10lvyVSOd0vKz_-vNLGyKn9ZgkjnDyoD0oiT8BasibQgnEha_zgAJIKaELE6c9SR7riHbXfjhY7vRROP8Mk4SEJThObXyWID40rH0SdZOtDsZ2yC5WmQbgi6t1FvG3K20j5i1IC/s640/download.jpg" width="640" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Dormentes de madeira estão sendo substituídos por dormentes de concreto em Catanduva. A informação é da Rumo, concessionária responsável pela manutenção das linhas férreas na cidade. Aproximadamente 1,5 mil dormentes serão substituídos, dentre os trabalhos de manutenção estão previstos também troca de trilhos. De acordo com a Rumo à troca faz parte do plano de manutenção da malha ferroviária. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">“A Rumo informa que estas ações fazem parte do Plano de Manutenção em sua malha ferroviária, proporcionando mais eficiência e segurança do transporte ferroviário. Os dormentes de madeira, nesta região, estão sendo substituídos por dormentes de concreto. Além dos quase 1,5 mil dormentes que serão substituídos, os trabalhos preveem também a troca de trilhos, entre outras melhorias”, informa a empresa. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">A troca do dormente já era esperada pela população desde antes a novembro de 2014 quando houve o descarrilamento de 11 vagões na região central da cidade. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Na época, parte dos vagões atingiu o muro do fundo de um colégio particular da cidade. Ninguém ficou ferido. O município entrou na justiça e pedia a concessionária, que na época era a América Latina Logística (ALL), R$ 200 mil de danos morais coletivos. A ALL em agosto de 2016 tentou recurso contra a ação ajuizada pelo município. “A prefeitura pede que a concessionária pague R$ 200 mil a título de danos morais coletivos ao Município em razão de falta de manutenção da linha ferroviária pela concessionária, bem como questões acerca de acidentes ocorridos na região local e circunvizinhas”, resumia o desembargador José da Ponte Neto, na época. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">No recurso de agravo de instrumento a empresa alegava não ser a responsável pela malha ferroviária que corta a cidade, e pedia que a União passasse a integrar o processo e requeresse ainda a suspensão da ação. “Sustenta a agravante, em resumo, que é parte ilegítima, pois a ação originária foi ajuizada em face da ALL – América Latina Logística S/A, quando na verdade, a empresa responsável pelo trecho daquela região é a ALL – Malha Paulista, sendo estas pessoas jurídicas distintas e independentes”, relatou Ponte Neto. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">O desembargador descartou a suspensão do processo fundamentando sua decisão em informações sobre a concessão da ferrovia e também a chamada responsabilidade solidária. “Não vislumbro o risco de dano iminente, de modo que é possível aguardar o julgamento do agravo sem que sobrevenha lesão grave e de difícil reparação para a recorrente. Portanto, ausentes os requisitos legais, indefiro o pedido de efeito suspensivo”, decidiu. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Na época do acidente a prefeitura ajuizou duas ações contra a concessionária, uma pleiteando a indenização por supostos danos morais coletivos e outra cautelar visando o bloqueio de R$ 300 mil para reparo de danos materiais. Ambas ainda estão pendentes de julgamento.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Fonte: O Regional</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Publicada em:: 07/02/2017</span></div>

Dormentes de madeira são substituídos por concreto em Catanduva

Dormentes de madeira estão sendo substituídos por dormentes de concreto em Catanduva. A informação é da Rumo, concessionária responsável pela manutenção das linhas férreas na cidade. Aproximadamente …

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