FERRIVÁRIO APOSENTADO DE LAVRAS, FAZ MARIA FUMAÇA EM MANDEIRA E QUE FUNCIONA....

<iframe allowfullscreen="allowfullscreen" class="b-hbp-video b-uploaded" frameborder="0" height="266" id="BLOGGER-video-ea0480d21b82a979-6399" mozallowfullscreen="mozallowfullscreen" src="https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dxQIZWfqFyZ-_v_HhJnV73xY49V9O_QWM14IQBUngc2jLgjiGdGx3JCJk3aSUQ6z2ewXjnnSltwSZpR2T68e9V7XTtfjgYbqw4kyyJiouNm4TkGqE7FRVn1Thsiy5dKoLzOsYA" webkitallowfullscreen="webkitallowfullscreen" width="320"></iframe><div><br /></div><div style="text-align: justify;">LAURO JUNIOR FAZ ARTESANALMANTE, MARIAS FUMAÇA EM MADEIRA SOB ENCOMENDA, PARA O PRAZER DE TODOS OS TURISTAS QUE TEM PAIXÃO PELA FERROVIA. PODE SER ENCONTRADO AOS DOMINGOS, NA FEIRA DE ARTESANATO DE LAVRAS. LAURO É MEMBRO DA NOVA ASSOCIAÇÃO DE PRESERVAÇÃO DO PERCURSO FERROVIÁRIO VALE VERDE, FUNDADO ESTA SEMANA PARA INICIAR OS TRABALHOS</div><div style="text-align: justify;">DE CRIAÇÃO DO PERCURSO DE TREM TURÍSTICO VALE VERDE.</div>

FERRIVÁRIO APOSENTADO DE LAVRAS, FAZ MARIA FUMAÇA EM MANDEIRA E QUE FUNCIONA....

LAURO JUNIOR FAZ ARTESANALMANTE, MARIAS FUMAÇA EM MADEIRA SOB ENCOMENDA, PARA O PRAZER DE TODOS OS TURISTAS QUE TEM PAIXÃO PELA FERROVIA. PODE SER ENCONTRADO AOS DOMINGOS, NA FEIRA DE ARTESANATO DE LA…

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RELEASING - PROPOSTA Trem Turístico Maria Fumaça.

<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8oP9UidiWTn5GaA4DROaxot2EwjlJiVcmg2QNgNVBQTiv033iEvPQWArT37mWb1LDJ6HPUlfqjaL0h2Nqg1AMs7y9S4_ps-qmurwK4ogMomQGPvnqwRQwb9g5IV9xWZcjZBlWA4-NWZ0/s1600-h/00LOGOTREM.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5399611770091702498" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8oP9UidiWTn5GaA4DROaxot2EwjlJiVcmg2QNgNVBQTiv033iEvPQWArT37mWb1LDJ6HPUlfqjaL0h2Nqg1AMs7y9S4_ps-qmurwK4ogMomQGPvnqwRQwb9g5IV9xWZcjZBlWA4-NWZ0/s400/00LOGOTREM.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 392px;" /></a><br /><div style="text-align: justify;">Proposta Trem Turístico Maria Fumaça. </div><div style="text-align: justify;">César Mori Junior</div> <div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">O Projeto para trazer de volta ao cenário a Maria Fumaça, existe hoje em várias cidades e como a linha férrea no Brasil foi literalmente sucateada ao longo dos anos, hoje há uma preocupação não só com a recuperação, mas também com a implantação do Trem Turístico onde há condição. Ou seja, desejo da população, engajamento por parte das empresas que aqui estão, de certa forma, boas condições da linha férrea, parceria com alguma empresa ou associação de preservação ferroviária e também apoio e suporte de uma ou mais empresas concessionárias como a FCA e a MRS.</div><div style="text-align: justify;">Quais são os atrativos turísticos que a nossa região tem? Vários!! Mas em sua maioria apagados, ou mal explorados. Precisamos de uma ação conjunta da sociedade, engajada no diagnóstico e preparação de toda a região para transformar, cidades e campos em atrações turísticas. Claro que também precisaremos de um político forte, comprometido com a seriedade e com visão!! Isto o Prefeito Hamilton de Perdões tem, que é o Deputado Federal Mauro Lopes. E o Prefeito de Perdões já se comprometeu a conduzir o segmento político necessário para angariar recursos ao projeto. Inclusive de trazer mais prefeitos de nossa região.</div><div style="text-align: justify;">Vejam bem, atrativo turístico em minha opinião é mais ou menos parecido com ser atacado por um enxame de abelhas só que ao invés de ferrões, o mel. Mel tão gostoso que só mesmo a expressão de uma criança ao receber um brinquedo tão desejado. Ou o sorriso alegre de uma criança subnutrida após vários dias de alimentação decente e saudável.</div><div style="text-align: justify;">Toda pessoa mais esclarecida, cujo horizonte, não se resume aos seus dedões, sabe que Turismo requer várias condições para que o mesmo ocorra. Muitas vezes a natureza já dota uma cidade ou uma região (como o Pantanal, etc.) para que o Turismo específico seja implantado sem muito e$forço.</div><div style="text-align: justify;">Ahh, mas não dá para comparar o Pantanal com a nossa região. Claro que não!! Mas nem por isso deixamos de ter atrativos, mas antes precisam de CRENÇA em seus potenciais e de muito mais trabalho da população das cidades (de nossa região), do que de algumas Prefeituras e seus representantes que se gabam em dizer que possuem a máquina e um projeto como este só pode ser feito se eles estiverem na frente... This is a lie! Mentira!!!!</div><div style="text-align: justify;">Mas como assim se êles tem a máquina??? (Os políticos)</div> <div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Quem tem a máquina SOMOS NÓS, faço aqui lembra-los !!! Todos que abrimos e fechamos porta de nosso comércio, escolas, universidades, todos os dias. Que contratamos funcionário(s). Que procuramos emprego por aqui mesmo. Todos que gostariam de ver seus filhos por perto e com um futuro razoável. Que buscam um hospital e gostariam de encontrá-lo equipado e com condições para atender a população. Mas que nem por tudo isso claro, iremos querer ser uma cidade/região com problemas de cidade grande. Precisamos sim, continuar com o que estamos fazendo: Planejar em conjunto, este projeto maravilhoso, que trará uma mudança incalculável para toda a região indiscutivelmente.</div> <div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">O desejo de uma população ecoa muito forte! Mas tem que haver o desejo. Chega de prostração e de braços cruzados.</div> <div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">(Iniciando em Perdões indo até Carrancas todos poderão ser, amanhã, agraciados com um projeto local, apoiado PELO BNDES ou BDMG, que possuem MEIOS para auxiliar na elaboração e execução deste projeto que poderá se chamar - Projeto Trem Maria Fumaça Vele Verde Express. Existe um projeto deste tipo sendo ou ja foi concluído não sei ao certo, a pedido do BNDES, pelo COPPE (Engenharia da Universidade Federal do Rio de Janeiro) e que se encontra em estudo de implantação pelo Governo Estadual e Federal.) NÃO SEI A QUANTAS ANDA ESTE PROJETO.</div> <div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">É uma hipótese a ser estudada em paralelo, pois condições de desenvolver nosso próprio projeto temos e profissionais para isto idem. Temos a linha, profissionais, matéria natural, interesse e sobre tudo apoio do governo federal para este tipo de investimento. Hoje no Brasil, todos os estados estão resgatando suas linhas de Maria Fumaça. E a menos que Minas Gerais não faça mais parte da Federação, nós temos o mesmo direito e podemos faze-lo. Segundo informações de jornais: (O Trem do Pantanal está voltando, Aparecida do Norte está ganhando um Trem, São Sebastião do Paraíso aqui pertinho idem, O trem da vale em Mariana, Paraná com dois trens de Luxo, Nordeste, Goiás, etc.).</div> <div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Mas porque estudo de implantação?? </div><div style="text-align: justify;">Porque tem que ser viável economicamente, ou seja: mais entrada do que saída. A população também é parte importante deste processo pois é ela que vai abraçar a idéia como quem abraça um bote salva-vidas no meio de uma tempestade. Um projeto deste porte agracia o ferroviário aposentado precocemente até o artesão. Se eu fosse colocar aqui a quantidade de benefícios que a nossa região teria certamente não haveria espaço suficiente para tal. Sinceramente, qual o turismo que temos por aqui ?? </div> <div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">O Projeto Maria Fumaça existe hoje em várias cidades e como a linha férrea no Brasil foi literalmente sucateada ao longo dos anos, hoje há uma preocupação não só com a recuperação mas também com a implantação do Trem Turístico onde há condição. Ou seja, desejo da população, engajamento por parte das empresas que aqui estão, boas condições da linha férrea (acreditem! A nossa linha está em bom estado, apesar de ser uma senhora de mais de um século de vida). Parceria com alguma empresa ou associação de preservação ferroviária e também apoio e suporte de uma ou mais empresas concessionárias como as: ABPF, ABOTTC, VALE, FCA e a MRS. </div><div style="text-align: justify;">(A MRS Logística é uma concessionária que controla, opera e monitora a Malha Sudeste da Rede Ferroviária Federal.)</div> <div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">O Governo Federal ao vender RFFSA e outras estatais percebeu que deveria criar “agências regulamentadoras e controladoras” como são a Anatel e a Aneel. No âmbito de transportes terrestres foi criada a ANTT - Agência Nacional de Transportes Terrestres (www.antt.gov.br) a qual ficou incumbida toda regulamentação e fiscalização no que diz respeito à rodovias e ferrovias.</div> <div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">A ANTT esteve no dia 19 de fevereiro de 2003 na nossa região, fotografando e registrando, todo tipo de problema encontrado na nossa linha férrea. O abandono desde 1996 (quando da assinatura da concessão) nos trouxe descaso por parte também da própria população, aquela que só enxerga os..., e que parece ter prazer em dizer que não há o que fazer por aqui e ver TODO O NOSSO PATRIMÔNIO e linhas, definhar. Só não vê quem não quer. A região é carente de tudo, precisamos trabalhar em equipe para mudar o cenário econômico regional..</div> <div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Não há geração de empregos, não há um comércio sólido e em crescimento, É preciso novos cursos no ensino superior , não há notícias de novas indústrias indústrias (que tal montagem de computadores entre outras - poluição quase zero), e nem temos Turismo. Antes que eu me esqueça... o “dublê de estrada” que é o acesso a nossa cidade está uma vergonha! Precisa ter a sua obra continuada. Cadê as promessas que beiram aniversário de 10 anos? Precisamos atitudes, mais que de boa vontade!(chega de talvez, quem sabe...)</div> <div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">A ANTT e seus representantes que aqui estiveram não estavam a passeio. Aliás, você sabia que a nossa linha férrea ia até Cruzeiro, Vai até o Rio de Janeiro, até BH, São João Del Rei, e também chama Linha centro oeste Mineira ?</div> <div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Gostaria de deixar claro que o Projeto Maria Fumaça, não é um projeto politiqueiro, e sim um projeto fomentador e que só trará benefícios para nossa sofrida região onde pretendemos implanta-lo. Aliás, sabe aquelas Locomotivas que trafegavam aqui desde as épocas áureas e do Trem da Serra, hoje elas estão espalhadas por ai... São João Del Rei, Santos Dumont, Ouro Preto, Mariana, São Sebastião do Paraíso, Três Corações e em São Lourenço aqui em MG tem uma fazendo a alegria dos seus visitantes e da população. Lembra da Rotunda de Ribeirão Vermelho? Ela está sendo deteriorada pelo tempo e ação de vândalos. Uma pena e uma vergonha para todos nós que não temos, a princípio, os mesmos atributos que a cidade onde hoje está parada uma Maria Fumaça em exposição, servindo de morada de mendigos, que representa a memória de nosso passado glorioso e que por isso mesmo devemos nos unir e ajudar para que o projeto ganhe vida. Participe, ajude e procure conhecer o projeto. Em breve estaremos lançando a nossa Associação - (Associação de Preservação do Patrimônio Ferroviário local) Nome ainda indefinido. Mais uma vez: - nós somos a parte mais importante de todos este processo. O projeto não vislumbra “apenas” o Turismo. Visa o bem estar geral, o desenvolvimento econômico, social e cultural dos locais onde vivemos e dos quais seremos eternos responsáveis. Pensem nisso!</div> <div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Sem a implantação de um Projeto como esse que proponho: O projeto Maria Fumaça, estaremos nos igualando, em sentido figurado, claro, ao sertanejo. Insistente na sua sina, não se abala com a escassez de chuva, de comida, de remédio. Mas, sem chuva, o grão não vinga o gado não come e não reproduz e nem produz leite, o povo não come e se não come não obtém saúde e com isso não tem a menor chance para o trabalho... Semear, colher, ordenhar, cuidar dos seus.</div> <div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Aí sim, podemos dizer que somos realmente fortes!!</div> <div style="text-align: justify;"><br /></div> <div style="text-align: justify;"><br /></div> <div style="text-align: justify;"><br /></div> <div style="text-align: justify;"><br /></div> <div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Quem é quem?</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">FERROVIA CENTRO ATLANTICA- http://www.fcasa.com.br/</div> <div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">MRS,</div><div style="text-align: justify;">http://www.mrs.com.br/ </div><div style="text-align: justify;">A MRS Logística é uma concessionária que controla, opera e monitora a Malha Sudeste da Rede Ferroviária Federal.</div> <div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">STEFBH - SINDICATO DOS FERROVIÁRIOS DE MG</div><div style="text-align: justify;">http://www.stef </div><div style="text-align: justify;">OSCIP / ONG Movimento Nacional dos Amigos do Trem</div><div style="text-align: justify;">CNPJ: 04.717.670/0001-84 - http://www.amigosdotrem.com.br/</div><div style="text-align: justify;">ABPF, </div><div style="text-align: justify;">ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE PRESERVAÇÃO DA FERROVIA -</div><div style="text-align: justify;">http://www.abpfsp.com.br/</div> <div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">ABOTTC, </div><div style="text-align: justify;">ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE OPERADORAS DE TRENS TURÍSTICOS E CULTURAIS.</div><div style="text-align: justify;">http://www.abottc.com.br/</div> <div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">FCAbh.org.br/</div>

RELEASING - PROPOSTA Trem Turístico Maria Fumaça.

Proposta Trem Turístico Maria Fumaça. César Mori Junior O Projeto para trazer de volta ao cenário a Maria Fumaça, existe hoje em várias cidades e como a linha férrea no Brasil foi literalmente sucatea…

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OPORTUNISMO, TEMOS QUE TER CUIDADO COM ESTE PROBLEMA!

<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; "><p align="justify"><span style="font-family:Verdana;font-size:85%;">O Dito oportunismo, nos movimentos e manifestações, em certo grau políticos, até então inertes (para se dizer o mínimo) sobre a ferrovia e seus interesses e necessidades. Um assunto irrelevante e que agora começa a despertar certos "ânimos". E neste ponto precisamos ficar absolutamente atentos, pois na maioria das vezes, esta condição aparece com quem desfruta de poder ou influência, simplesmente tomando de momento para si os valores pelos quais lutamos há tantos anos, tantas vezes às custas de sacrifícios até pessoais, em nome do ideal.</span></p><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse;"><br /></span></div><p align="justify"><span class="Apple-style-span" style="font-family:Verdana;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; "></span></span></span></p><span class="Apple-style-span" style="font-family:Verdana;"><p align="justify"><span style="font-family:Verdana;font-size:85%;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; "><img alt="Selo lançado pelos Correios em 2002. Arte de Luiz Santos. Lamentavelmente até agora não foi confirmado nenhum produto filatélico dos Correios, seja em forma de Selo, Máximo Postal, etc., em comemoração aos 150 Anos da Ferrovia no Brasil." border="0" height="263" src="http://www.anpf.com.br/histnostrilhos/imagenshnt/07selobaroneza.jpg" width="350" /></span></span></p><p align="justify"><span style="font-family:Verdana;font-size:85%;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; "></span>Não há dúvida de que o oportunismo é efêmero mas traz em seu bojo a presunção e a arrogância de quem, de repente, passa a bem feitor da uma causa e nós, simplesmente, desaparecemos na cortina de fumaça provocada. Por isto cuido muito para que a mobilização iniciada aqui em Lavras permaneça sem proprietário, discutida por um grupo homogêneo, que pensa e age igual.</span></p><p align="justify"><span style="font-family:Verdana;font-size:85%;"> Não podemos permitir isto e o espaço que estamos construindo há meses e desejado a anos, precisa ser respeitado e assim estamos firmes em nossos propósitos.<br /><br /> Este oportunismo no qual tomamos cuidado poderá acontecer, menos pela ferrovia e sim mais pelos holofotes que começam a ser virar para o segmento em função do efeito que repercutirá na região como um todo. E os "holofoteiros de plantão", geralmente poderosos e politicamente estruturados, já se encontram à postos e vigilantes para auferirem os tradicionais méritos e vantagens. E nós estaremos ligados em 380 Wtz para impedir que roubem o mérito dos verdadeiros merecedores " o povo humilde de nossas cidades".</span></p></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family:Verdana;"></span><p></p><p align="justify"><span style="font-family:Verdana;font-size:85%;"> Portanto, não podemos confundir as iniciativas legítimas que também começam a aparecer, com isto. Que só irão somar e engrandecer o polo turístico que irá se tornar a região do Do rio grande, rido das mortes, rio capivara e Ingái. Todos somados iremos mudar a nosso história!</span></p>

OPORTUNISMO, TEMOS QUE TER CUIDADO COM ESTE PROBLEMA!

O Dito oportunismo, nos movimentos e manifestações, em certo grau políticos, até então inertes (para se dizer o mínimo) sobre a ferrovia e seus interesses e necessidades. Um assunto irrelevante e que …

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Conheça o Circuito das Águas no sul de Minas Gerais

<span class="Apple-style-span" style=" color: rgb(51, 51, 51); font-family:arial, helvetica, freesans, sans-serif;font-size:12px;"><div class="materia-titulo" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 2.5em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline- font-family:inherit;font-size:12px;color:initial;"><h1 class="entry-title" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.25em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline- font-weight: bold; letter-spacing: -1px; font-family:inherit;font-size:2.67em;color:initial;"><span class="Apple-style-span" style=" font-weight: normal; letter-spacing: normal; font-size:12px;"><div class="materia-titulo" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 2.5em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-size: 12px; font-family: inherit; "><h1 class="entry-title" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.25em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-size: 2.67em; font-family: inherit; font-weight: bold; letter-spacing: -1px; "><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(102, 102, 102); font-size: 18px; font-weight: normal; letter-spacing: normal; ">O roteiro é um dos passeios turísticos mais tradicionais do Brasil. Dez cidades fazem parte do circuito. Visitamos Lambari, Caxambu e São Lourenço. A região fica a 350 quilômetros de Belo Horizonte.</span></h1></div><div id="materia-letra" class="materia-conteudo entry-content" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 2em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline- font-family:inherit;font-size:12px;color:initial;"><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 1.33em; font-family:inherit;font-size:1.165em;"> <span class="Apple-style-span" style="color: rgb(102, 102, 102); line-height: normal; font-weight: bold; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Patrícia Moser - São Lourenço, MG - para o jornal Hoje.</span></span></p><div class="materia-mascara midia-largura-320" style="margin-top: 0px; margin-right: 2em; margin-bottom: 2em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-size: 12px; font-family: inherit; clear: both; float: left; width: 320px; "><iframe allowtransparency="true" name="globovideos_embed_1" id="globovideos_embed_1" marginheight="0" frameborder="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://playervideo.globo.com/webmedia/player/embed/GMCAbrePlayer?midiaId=1108746&autoStart=false&idEmbed=1&imagem=/GMC/foto/0,,21722832-EX,00.jpg&banda=N&nocache=1255013216525" style="margin-top: 1em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-size: 12px; font-family: inherit; height: 288px; width: 320px; "></iframe></div></div></span></h1></div></span>

Conheça o Circuito das Águas no sul de Minas Gerais

O roteiro é um dos passeios turísticos mais tradicionais do Brasil. Dez cidades fazem parte do circuito. Visitamos Lambari, Caxambu e São Lourenço. A região fica a 350 quilômetros de Belo Horizonte. P…

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ESTE GIGANTE, PRECISA SER RESTAURADO!

<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3xn03-1CYklEao8RYoOlF6Gtk_fG1t6IMflK8RUWCM4SrCRGmN-u4O1ItHmNDjab_Z3wXKeEIF0OB5Ktdlw_Ui6xJ9uuU9gmdFzFpGzxZwjK1JJFW6uPHkq7uYkCT8UyrSEgMA-uDFBY/s1600-h/m.JPG"><br /><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5389450592086045298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3xn03-1CYklEao8RYoOlF6Gtk_fG1t6IMflK8RUWCM4SrCRGmN-u4O1ItHmNDjab_Z3wXKeEIF0OB5Ktdlw_Ui6xJ9uuU9gmdFzFpGzxZwjK1JJFW6uPHkq7uYkCT8UyrSEgMA-uDFBY/s400/m.JPG" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 265px;" /></a><div style="text-align: justify;">Quando criança por volta dos anos de 1969 a 1973, mesmo tendo me mudado para BH em 1970 por falecimento de minha Mãe, vinha-mos anualmente nas férias para cá! Vinha-mos a pé de Lavras a ribeirão pelos trilhos... Naquele tempo não havia perigo além das aventuras normais. pra falar a verdade podia-se dormir na rua, que nada lhe perturbaria. E assim andei por aqui onde acreditava ser um local de mistérios, sem perceber que era testemunha ocular da depredação de um dos maiores monumentos da ferrovia em nossa região. Toda aquela arquitetura, gigantesca, repleta de vagões de todos os tipos, era para mim como uma cidade cenográfica. Ali naquele lapso temporal, eu me via envolvido pelo passado, mergulhado em segundos, olhar atento aos detalhes, envolto em uma viagem ao passado, buscando entender como deveria ter sido a vida daqueles homens e mulheres. imaginando aqueles vagões, trens e linhas em plena euforia da época. Os tempos passaram, décadas se foram, depois disso ao voltar lá, o que eu vi foi a visão de uma catástrofe! Como se um furacão tivesse passado e levado com ele todos os componentes da minha infância... Tudo varrido para sempre do campo visual. Restando apenas no local as lembranças da grandeza que foi esta pequenina cidade ( RIBEIRÃO VERMELHO). Espero que em breve possamos ver esta estrutura de pé integralmente, possibilitando ao menos, que possa ser usada para fins comunitários. e se possível um museu fotográfico dos tempos áureos!</div>

ESTE GIGANTE, PRECISA SER RESTAURADO!

Quando criança por volta dos anos de 1969 a 1973, mesmo tendo me mudado para BH em 1970 por falecimento de minha Mãe, vinha-mos anualmente nas férias para cá! Vinha-mos a pé de Lavras a ribeirão pelo…

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SAUDADE DA MARIA FUMAÇA... ETA TREM BÃO!

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SAUDADE DA MARIA FUMAÇA... ETA TREM BÃO!

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