Durante o segundo semestre de 2014, a oficina de manutenção da VLI em Lavras, no Sul de Minas, receberá um investimento de R$ 15 milhões. A ampliação do espaço possibilitará a manutenção pesada em vagões e locomotivas da empresa, permitindo a renovação da frota no corredor Minas-Rio e oferecendo mais eficácia ao transporte de minerais no Estado. Até o fim do ano, serão remanejadas 26 máquinas modelo BB36 para essas linhas que realizam o escoamento de cargas como calcário e clínquer.
“As locomotivas que passam a operar no corredor têm maior potência e também são mais eficientes no que se refere ao consumo de combustível. A expansão da oficina, além do impacto positivo quanto à produtividade, também representa um aporte em tecnologia, levando ao treinamento de mão-de-obra para realização dos novos serviços”, explica Gustavo Serrão, gerente dos corredores Centro-Leste e Minas-Rio da VLI.
O projeto prevê uma expansão de aproximadamente 1800 m² de área construída. As obras, que começaram nesta semana, devem gerar cerca de 60 vagas diretas na região. Hoje o Complexo Ferroviário Engº Bhering, onde está localizada a oficina, conta com 300 funcionários.
Com a ampliação em Lavras, a VLI ganha mais um polo de grande porte para inspeção, revisão e recuperação de componentes, o que também trará um ganho relevante em relação ao tempo demandado, até então, para deslocar máquinas que necessitam de reparos maiores. Atualmente, a empresa conta com outras duas oficinas em Minas Gerais responsáveis pelos trabalhos que envolvem mecânica pesada em locomotivas mais potentes. Na cidade de Divinópolis, no Centro-Oeste do Estado, está localizada uma das maiores estruturas de manutenção do setor na América Latina.
Sobre a VLI
A VLI é empresa de logística de carga geral que tem o compromisso de gerar valor ao negócio dos seus clientes por meio de serviços logísticos que integram portos, ferrovias e terminais. A VLI engloba as ferrovias Norte Sul (FNS) e Centro-Atlântica (FCA), além de terminais intermodais, que unem o carregamento e o descarregamento de produtos ao transporte ferroviário, e terminais portuários situados em eixos estratégicos da costa brasileira, tais como em Santos (SP), São Luís (MA) e Vitória (ES). A bordo de uma frota de mais de 600 locomotivas e 13 mil vagões, a VLI transporta as riquezas do Brasil, passando pelas regiões Norte, Nordeste, Sudeste e Centro-Oeste.
Fonte: Burson-Marsteller - Corporate Communications
Publicada em:: 08/07/2014
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