Ameaçado, Biden pede ao Partido Democrata que apoie sua candidatura à reeleição

<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZSuwAqEYgexjh77DRY5UkWeS0EnoGF0jZQZ6x7DbRGjnSGD99qME44f_mWhLYukI_EsTXDdijGwodem9GbtNILUQTMVkigtXvQ8gWGlyOCFhR2YuwIiLvgZijq70kTWx27BDZRQeMPO67IwaFdxMJWzY5BNp_wILn5juIIGi4Nc9pekNDtdVX-WCUN8Io/s750/joe-biden-1-750x450.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="750" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZSuwAqEYgexjh77DRY5UkWeS0EnoGF0jZQZ6x7DbRGjnSGD99qME44f_mWhLYukI_EsTXDdijGwodem9GbtNILUQTMVkigtXvQ8gWGlyOCFhR2YuwIiLvgZijq70kTWx27BDZRQeMPO67IwaFdxMJWzY5BNp_wILn5juIIGi4Nc9pekNDtdVX-WCUN8Io/w597-h358/joe-biden-1-750x450.jpg" width="597" /></a></div><br /><p></p><span style="font-family: arial; font-size: large;"><div style="text-align: justify;">Joe Biden depois de ver sua reeleição comprometida pela sua trajetória pífia, pediu nesta segunda-feira (8) aos congressistas democratas que apoiem sua campanha para a reeleição ou o desafiem na convenção do partido em agosto, ignorando os apelos para desistir. Biden está sob olhares atentos nesta semana como anfitrião de uma cúpula da Otan em Washington, em meio aos temores de que o Donald Trump vença as eleições presidenciais de novembro, especialmente após o desastroso desempenho do democrata em um recente debate televisionado. No programa “Morning Joe” da emissora MSNBC, o democrata disse que está “confiante” de que “o eleitor médio lá fora ainda quer Joe Biden” para um segundo mandato. O democrata reconheceu estar “muito frustrado com as elites… do partido”. “Qualquer um desses caras que acha que não devo concorrer, que concorram contra mim (…) que me desafiem na convenção” de agosto próximo, acrescentou. Um Biden desafiador também escreveu uma carta extensa aos congressistas do Partido Democrata. “Eu me nego” a me retirar, diz a eles. “Estou firmemente determinado a continuar na corrida”, escreveu. “O assunto de como avançar” já foi discutido “e é hora de encerrar” a polêmica, assegura</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Cúpula da Otan</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Esta semana promete ser crucial para a tentativa de Biden de superar o pânico gerado após o debate, durante o qual aparentou estar muito confuso, teve dificuldades para falar e até divagou. O presidente atribuiu seu péssimo desempenho ao “jet lag” e a um resfriado, mas nos últimos dias cinco congressistas democratas publicamente pediram que ele desista. No domingo, quatro parlamentares afirmaram que é hora de Biden se retirar, conforme relatos da imprensa americana. Ao retornarem de um breve recesso nesta semana, os congressistas democratas devem decidir se apoiam o presidente ou se vão pedir que ele passe o bastão.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Os parlamentares terão uma reunião ordinária na terça-feira, quando começará a cúpula da Otan, que também servirá como um teste para avaliar o desempenho de Biden. O presidente participará de várias reuniões e realizará sua primeira coletiva de imprensa desde o debate desastroso. Muitos países europeus temem o retorno ao poder de Trump, de 78 anos. O republicano criticou repetidamente a Otan, expressou sua admiração pelo presidente russo <a href="http://www.jovempan.com.br/tag/vladimir-putin">Vladimir Putin</a> e insistiu que poderia encerrar rapidamente a guerra na <a href="http://www.jovempan.com.br/tag/ucrania">Ucrânia</a>.</div><div style="text-align: justify;">“Absolutamente crítica”</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Após um dia intenso de comícios no estado da Pensilvânia no domingo, Biden não tem eventos públicos agendados para esta segunda-feira, dedicando-se à preparação para a cúpula da aliança militar. Está previsto que a primeira-dama Jill Biden faça campanha na Geórgia, Flórida e Carolina do Norte, no leste do país. O presidente retomará a campanha eleitoral na sexta-feira, no estado do Michigan, antes de viajar para sua casa de praia em Rehoboth, Delaware, no nordeste do país. “Esta semana será absolutamente crítica”, declarou o senador democrata Chris Murphy à CNN no domingo. Faltando apenas quatro meses para as eleições e pouco mais de trinta dias para a convenção do partido, o tempo é curto. Há pouco espaço para substituir Biden como candidato, e o presidente e sua equipe parecem determinados a resistir à pressão.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Publicado por Luisa Cardoso</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Fonte : Joven Pan</div></span>

Ameaçado, Biden pede ao Partido Democrata que apoie sua candidatura à reeleição

  Joe Biden depois de ver sua reeleição comprometida pela sua trajetória pífia, pediu nesta segunda-feira (8) aos congressistas democratas q...

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Milei nega desculpa a Lula e diz que ele se meteu em eleição argentina

<p> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheqSSw9qI_xff0dMuZkNsD391zmtcKvVvOu6zKZQhkhcFq8zoFWS-GHozE8Nie2T6Kgii6ws52KEHvNbSU03JSZMxcoNZu3PVYl11Q34LgVHn3ALEwJ-erX_s7dsLoSffHXGSmlrAV3tR7CV3K1dzGl_v5BfuhGjw2rquIjH8qfCQlSyX8BwJPfNhwuyxO/s474/OIP.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="297" data-original-width="474" height="390" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheqSSw9qI_xff0dMuZkNsD391zmtcKvVvOu6zKZQhkhcFq8zoFWS-GHozE8Nie2T6Kgii6ws52KEHvNbSU03JSZMxcoNZu3PVYl11Q34LgVHn3ALEwJ-erX_s7dsLoSffHXGSmlrAV3tR7CV3K1dzGl_v5BfuhGjw2rquIjH8qfCQlSyX8BwJPfNhwuyxO/w619-h390/OIP.jpg" width="619" /></a></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><span style="color: #4a4a4a;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;">O presidente da Argentina, Javier Milei, criticou a declaração de Luiz Inácio Lula da Silva (PT) dizendo que o argentino deveria se desculpar com o petista e com o Brasil. Em novo capítulo da troca de farpas entre os dois presidentes, Milei chamou Lula de “comunista” e “corrupto”, alegou que ele interferiu na campanha eleitoral do país vizinho e citou “ego inflado”.</span></div></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;"><span style="color: #4a4a4a;">Milei foi questionado sobre o presidente do Brasil em entrevista ao canal La Nación +. O jornalista lembrou a declaração de Lula sobre a relação com o argentino. O petista disse, na última quarta-feira (26/6), que não conversou com Milei </span>porque acha “que ele tem que pedir desculpas ao Brasil” e a ele, por ter falado “muita bobagem”<span style="color: #4a4a4a;"> </span><em style="box-sizing: border-box; color: #4a4a4a; pointer-events: initial;">(entenda abaixo a discussão)</em><span style="color: #4a4a4a;">.<b> “Eu só quero que ele peça desculpas.”</b></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #4a4a4a;"><span style="font-family: arial; font-size: large;">Na entrevista, o argentino alegou não ter motivos para se desculpar, e atacou Lula. “Qual é o problema que o chamei de corrupto? Por acaso ele não foi preso por isso? E o que eu disse… Comunista? Por acaso não é comunista? Desde quando tem de pedir perdão por dizer a verdade? Ou estamos tão doentes de correção política que não se pode dizer nada para a esquerda ainda quando for verdade?”, questionou.</span></span></p><span style="font-family: arial; font-size: large;"><div style="text-align: justify;">Milei acrescentou que essa é uma “discussão pequena”, que lembra uma briga de “pré-adolescentes”, e citou o que chamou de “ego inflado” de um “zurdito”, que pode ser traduzido como “esquerdinha”, ou “canhotinha”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Em outro momento, o presidente argentino acusou Lula de ficar “se metendo ativamente” na campanha eleitoral de Milei contra Sergio Massa. As declarações do argentino conservador viralizaram entre deputados federais brasileiros de oposição a Lula.</div></span><h4 style="box-sizing: border-box; color: #3f2c2e; letter-spacing: -0.5px; line-height: 1.4; margin: 25px 0px 5px; text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: large;">Entenda a briga</span></h4><span style="font-family: arial; font-size: large;"><div style="text-align: justify;">Na última quarta, Lula falava sobre os condenados do 8 de Janeiro que estão foragidos na Argentina, quando salientou que tem uma parte já condenada. “Se esses caras não quiserem vir, que eles sejam presos lá e fiquem presos na Argentina”, afirmou Lula em entrevista ao portal Uol. “Nós estamos tratando da forma mais diplomática possível”, completou.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Sobre a relação com Milei, Lula disse: “Eu não conversei com o presidente da Argentina, porque eu acho que ele tem que pedir desculpas ao Brasil e a mim. Ele falou muita bobagem. Eu só quero que ele peça desculpas”.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Em seguida, Lula afirmou que a Argentina é um país muito importante para o Brasil e vice-versa. “E não é um presidente da República que vai criar uma cizânia entre o Brasil e a Argentina. O povo argentino e o povo brasileiro são maiores do que os presidentes, e eles querem viver bem, querem viver em paz”, finalizou.</div></span>

Milei nega desculpa a Lula e diz que ele se meteu em eleição argentina

  O presidente da Argentina, Javier Milei, criticou a declaração de Luiz Inácio Lula da Silva (PT) dizendo que o argentino deveria se descul...

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Com acordos travados e sem Milei, Mercosul realizou uma cúpula ‘cansada’ em Assunção

<p style="text-align: justify;"> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9cM7tU5mInhendbGv5jpBqXkppJNw0xKGAXdLdwh3_wm5cF2T_4doKAoCXjxWxK638cgEw1fYbvRdk6Y8zWa1SqsXNmntbNX2QoyNUAAijmIteUolDyezU0UdV74sCtKWKOqKbojtWiK1wn2oxeiOH8QdPBjN-aC2gYDxvZGWgkCHFzm6sJMNZ1glsy45/s304/th.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="171" data-original-width="304" height="323" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9cM7tU5mInhendbGv5jpBqXkppJNw0xKGAXdLdwh3_wm5cF2T_4doKAoCXjxWxK638cgEw1fYbvRdk6Y8zWa1SqsXNmntbNX2QoyNUAAijmIteUolDyezU0UdV74sCtKWKOqKbojtWiK1wn2oxeiOH8QdPBjN-aC2gYDxvZGWgkCHFzm6sJMNZ1glsy45/w574-h323/th.jpg" width="574" /></a></div><br /><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px;">O Mercosul realizou nesta segunda-feira (8) em Assunção uma cúpula marcada pela ausência do presidente argentino, Javier Milei, o que despertou críticas de seus colegas em um momento em que o bloco está estagnado pela falta de avanços em direção a um acordo com a União Europeia.</span></p><p data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; text-align: justify;">Os presidentes presentes na 64ª cúpula do Mercosul – Luiz Inácio Lula da Silva, o uruguaio Luis Lacalle Pou, o boliviano Luis Arce e o anfitrião paraguaio, Santiago Peña – lamentaram a falta de integração do bloco regional e a tendência de ser prejudicado por diferenças ideológicas.</p><p class="continue-read-break" data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; opacity: 1; position: static; text-align: justify;">“Se o Mercosul é tão importante, todos os presidentes deveriam estar aqui. Eu dou importância ao Mercosul. E se realmente acreditamos neste bloco, todos deveríamos estar”, disse Lacalle Pou.<slot name="cont-read-break"></slot></p><p data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; text-align: justify;">Lacalle Pou referia-se a Milei, um economista ultraliberal que está implementando uma profunda reforma do Estado na Argentina, e que faltou à cúpula depois de trocar acusações com Lula, chamando-o de “esquerdinha com ego inflado”.</p><p data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; text-align: justify;">“Aqueles que conhecem a América Latina reconhecem o valor do Estado como promotor e planejador do desenvolvimento”, afirmou Lula em seu discurso, fazendo alusão às reformas do presidente argentino, que afirmou gostar de “destruir o Estado por dentro, como uma toupeira”.</p><p data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; text-align: justify;">“Não faz sentido recorrer a nacionalismos arcaicos e isolacionistas. Também não se justifica reviver experimentos ultraliberais que exacerbaram as desigualdades”, continuou Lula, dizendo que nunca antes o Mercosul enfrentou tantos desafios, regionais e globais.</p><p data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; text-align: justify;">O presidente paraguaio concordou em declarações à imprensa. “O Mercosul avançou muito na década de 1990, mas nos anos 2000 (…) houve uma mudança na tendência com um viés ideológico que desintegrou o bloco”, afirmou Peña. “Estamos um pouco cansados da integração.”</p><p data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; text-align: justify;">“Não precisamos concordar, mas devemos poder ouvir opiniões diferentes. Espero que como grupo alcancemos essa maturidade”, disse a chanceler argentina, Diana Mondino, que representou Milei.</p><p data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; text-align: justify;">– Mais flexibilidade –</p><p data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; text-align: justify;">Mondino criticou o “excesso de regulamentações” do bloco regional, que em vez de proteger contra outros mercados, acabou limitando as próprias exportações dos países membros.</p><p data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; text-align: justify;">“O Mercosul deixou de ser uma válvula de escape para se tornar um espartilho que nos imobiliza”, afirmou Mondino ao defender o “fim das barreiras tarifárias” e deixar de ser um bloco “pequeno, protegido, medroso”, posição oposta à tendência tradicionalmente protecionista da Argentina.</p><p data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; text-align: justify;">A flexibilidade – permitir que os membros do bloco negociem acordos com terceiros sem o consentimento dos parceiros – é uma antiga demanda do Uruguai, que agora assume a presidência semestral do Mercosul e se dedicará a impulsionar um acordo com a China.</p><p data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; text-align: justify;">A missão é difícil porque o Paraguai não tem relações com o gigante asiático, já que reconhece Taiwan como a República da China, algo que Pequim não tolera.</p><p data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; text-align: justify;">“Nós não estamos fechados para negociar como bloco, mas não estamos dispostos a abrir mão de uma relação de negociação de mais de 66 anos com a República da China”, explicou Peña ao ser questionado se aprovaria um Tratado de Livre Comércio com Pequim.]</p><p data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; text-align: justify;">Em tom mais otimista, Lula e seus colegas destacaram um acordo recente bem-sucedido com Cingapura, que quebrou mais de uma década de estagnação ao ser assinado em dezembro, e o lançamento na semana passada de negociações com os Emirados Árabes Unidos.</p><p data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; text-align: justify;">– Acordo travado com a UE –</p><p data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; text-align: justify;">A reunião ocorre também em meio ao impasse nas negociações para um acordo de livre comércio com a União Europeia (UE), que está sendo negociado há mais de 20 anos e prevê a eliminação da maioria das tarifas entre os dois blocos, criando um espaço comercial com mais de 700 milhões de consumidores.</p><p data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; text-align: justify;">Para Lula, o acordo com a UE ainda não foi alcançado “simplesmente porque eles não conseguiram resolver suas contradições internas”.</p><p data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; text-align: justify;">O acordo enfrenta resistência de alguns países europeus, principalmente da França, cujo setor agropecuário teme a concorrência dos produtos agrícolas sul-americanos.</p><div class="intra-article-module" data-t="{"n":"intraArticle","t":13}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; position: relative; width: 682px; z-index: 97;"><slot name="BB1pCSnb-intraArticleModule-4"></slot></div><p data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; text-align: justify;">“Acredito que a ideologia está prejudicando a união entre o Mercosul e a UE”, disse Lacalle Pou.</p><p data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; text-align: justify;">Nesta cúpula, o boliviano Luis Arce formaliza o ingresso de seu país ao bloco após a lei de adesão ter sido publicada na sexta-feira, dias após sufocar o que chamou de tentativa de golpe de Estado em La Paz.</p><p data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; text-align: justify;">Os países do Mercosul condenaram o episódio, exceto a Argentina, que o considerou uma “fraude”. Mondino disse após as declarações de seus colegas: “Nenhum golpe de Estado ou ataque à democracia é aceitável”.</p><p data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; text-align: justify;">Fundado em 1991, o Mercosul é o principal receptor de investimentos estrangeiros na América do Sul e tem um PIB de 2,86 trilhões de dólares (R$ 15,6 trilhões).</p>

Com acordos travados e sem Milei, Mercosul realizou uma cúpula ‘cansada’ em Assunção

  O Mercosul realizou nesta segunda-feira (8) em Assunção uma cúpula marcada pela ausência do presidente argentino, Javier Milei, o que desp...

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Anúncio do vice-presidente de Trump será feito na próxima segunda-feira, diz assessor.

<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuXyGExYwBQ4cr4TNJOA0qWwZ7WTrn9TxJ65Jdf5voSUP6OQCMSZWH3gajIguElByIyEqKtC26ah7x1BN-2hJx1weNPJpFltjqauFpOntrwsTVrx9LK8JwA2LYJgk3CCcA6KtvtZiYF5zFCWqgkRww1JS-F5_Pau8ymT6__R1RHOCgRxvAwc7Ij1v1-Usv/s613/trump.jpg" imageanchor="1" style="background-color: white; font-size: 17px; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="364" data-original-width="613" height="355" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuXyGExYwBQ4cr4TNJOA0qWwZ7WTrn9TxJ65Jdf5voSUP6OQCMSZWH3gajIguElByIyEqKtC26ah7x1BN-2hJx1weNPJpFltjqauFpOntrwsTVrx9LK8JwA2LYJgk3CCcA6KtvtZiYF5zFCWqgkRww1JS-F5_Pau8ymT6__R1RHOCgRxvAwc7Ij1v1-Usv/w599-h355/trump.jpg" width="599" /></a></div><p><span style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-size: 17px; text-align: justify;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-size: 17px; text-align: justify;"><br /></span></div><span style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-size: 17px; text-align: justify;">O tão aguardado anúncio do ex-presidente Donald Trump sobre quem será sua escolha para vice-presidente provavelmente acontecerá esta semana, disse o conselheiro sênior Jason Miller na segunda-feira.</span><p></p><p></p><p data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; text-align: justify;">“Até a próxima segunda-feira, saberemos quem o presidente Trump escolheu como seu companheiro de chapa para a eleição de 2024”, disse Miller durante uma entrevista na segunda-feira (8).</p><p data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; text-align: justify;">“Pode acontecer a qualquer momento desta semana. Pode acontecer literalmente até o primeiro dia da convenção”, ele acrescentou, referindo-se à Convenção Nacional Republicana, que começa na próxima segunda-feira.</p><p class="continue-read-break" data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; opacity: 1; position: static; text-align: justify;">Ele então entrou em especulações de que a chapa democrata do presidente Joe Biden e da vice-presidente Kamala Harris não seria a chapa democrata definitiva para novembro, após apelos para que Biden se retirasse do topo da chapa após o desempenho do presidente no debate.<slot name="cont-read-break"></slot></p><p data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; text-align: justify;"></p>Embora Miller não tenha entrado em detalhes sobre a lista de possíveis escolhas de Trump para vice-presidente, ele afirmou que o ex-presidente discutiu possíveis companheiros de chapa além dos senadores Marco Rubio e JD Vance e do governador de Dakota do Norte, Doug Burgum.<p></p><p data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; text-align: justify;">Durante campanha na Filadélfia no mês passado, antes de seu debate com Biden, Trump afirmou que “em [sua] mente” havia decidido quem seria seu companheiro de chapa.</p><p data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; text-align: justify;">Trump vem dizendo há muito tempo que planeja fazer seu anúncio durante ou logo antes da Convenção Nacional Republicana em Milwaukee, na semana que vem.</p><p data-t="{"n":"blueLinks"}" style="background-color: white; color: #2b2b2b; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Midlevel", sans-serif; font-size: 17px; margin: 0px 0px 16px; text-align: justify;">No entanto, autoridades da campanha ainda afirmam que não sabem quem será a escolha final de Trump, e algumas das pessoas que supostamente estariam em sua lista também alegam não ter muitas informações.</p><br />

Anúncio do vice-presidente de Trump será feito na próxima segunda-feira, diz assessor.

O tão aguardado anúncio do ex-presidente Donald Trump sobre quem será sua escolha para vice-presidente provavelmente acontecerá esta semana,...

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Inauguração do diretório do partido republicanos é domingo as 11:00 da manha

<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSOrb7PDF-477InkTMUelak1BWqwVJrUXopopieZaOsNhyaCaPpzqoRQB8rhrDLeerFTPKEOMh3XEmk2OK1YU5QwFnaAbBe-31BC7SJePf1k7SaJSlYVOaELPRWZmNs-Gl0hmZAO8B8GAcLdUJAWtVVwoVTl4hoRBoPYyX1bceE8vKIZIXWyJ2_aHFKYi7/s1600/convite.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="707" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSOrb7PDF-477InkTMUelak1BWqwVJrUXopopieZaOsNhyaCaPpzqoRQB8rhrDLeerFTPKEOMh3XEmk2OK1YU5QwFnaAbBe-31BC7SJePf1k7SaJSlYVOaELPRWZmNs-Gl0hmZAO8B8GAcLdUJAWtVVwoVTl4hoRBoPYyX1bceE8vKIZIXWyJ2_aHFKYi7/w398-h707/convite.jpg" width="398" /></a></div><br /><br /></div><br /> <p></p>

Inauguração do diretório do partido republicanos é domingo as 11:00 da manha

 

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ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DE LAVRAS APÓS REFORMA, SERÁ A CASA DA MEMÓRIA DA CIDADE.

<div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>Circuito Ferroviário Vale Verde por meio do seu president</b>e,  custeou o projeto arquitetônico da casa da Memoria de Lavras, totalmente financiado com recursos da iniciativa privada, recursos negociados pelo Presidente do CFVV, César Mori Junior e que pode ter inicio ainda este ano. Foi mais de um ano de espera, com muito trabalho do projetista, mudanças no projeto até chegar a uma forma definitiva. Foi um trabalho em grupo que possibilitou que a estação começasse a tomar forma novamente. Mas principalmente pelo belo trabalho e empenho do tamanho do profissional que o fez: Ninguém mais e ninguém menos que <b>Corbiniano Paiva Naves</b>. Na minha opinião uns mais capacitados projetistas de Lavras, não ficando atrás de nenhum engenheiro ou arquiteto lavrense. Detalhista e determinado.</span></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFqtQTqlLpidbWqZ8Z3oAa3iVK0Zd8u4vujlcTufTtvpG3TSf2MeCotqvt2l7Nkt8JTLNR42AooOE-cBerU_jaxGqJgyYi-VAL0nSmDtAgJmTbPwSof-1LWXXIH2vnsMF08oCqNBh7fNM0aTkje4QyMWMhrqbVyTXOs1qFPKed-1yNcDioboOC19clOgoB/s709/esta%C3%A7%C3%A3o.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: large;"><img border="0" data-original-height="216" data-original-width="709" height="198" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFqtQTqlLpidbWqZ8Z3oAa3iVK0Zd8u4vujlcTufTtvpG3TSf2MeCotqvt2l7Nkt8JTLNR42AooOE-cBerU_jaxGqJgyYi-VAL0nSmDtAgJmTbPwSof-1LWXXIH2vnsMF08oCqNBh7fNM0aTkje4QyMWMhrqbVyTXOs1qFPKed-1yNcDioboOC19clOgoB/w647-h198/esta%C3%A7%C3%A3o.jpg" width="647" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: large;">Esta é a fachada que terá a nova estação refeita do zero. Uma obra de arte, adaptada às exigências de acessibilidade atuais e padrões de segurança. A planta foi concluída. </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: large;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>A obra está orçada</b> inicialmente em dois milhões de Reais, que é parte do orçamento de reforma dos imóveis do primeiro pátio da entrada do complexo. Onde faremos um complexo gastronômico muito bonito e usufruindo de toda a beleza do local. Será uma área de lazer para as famílias lavrenses.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: large;">A casa da Memória de Lavras levará o nome de <b>ÂGELO ALBERTO DE MOURA DELFIN, </b>um homem que dedicou e ainda dedica sua vida a memoria da cidade. Esteve a frente do Museu Bi moreira por anos e é Simplesmente incansável. Também é membro antigo do Circuito Ferroviário Vale Verde e merece todo nosso respeito.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b><br /></b></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>O memorial será perfeito</b> para frequentação dos alunos da cidade, pois o modelo que adotamos é o áudio visual. Telões com vídeos auto explicativos, contarão a história de lavras para os lavrenses, a história da Ferrovia, História do Expresso Nepomuceno por exemplo é uma delas, entre outras varias empresas da cidade que merecem contar sua trajetória, a história contada sobre a musica local, do Gammon, da UFLA ou ESAL, história das igrejas da cidade, Galeria de Fotos antigas, Áudios e muitas coisas, fatos e fotos que trarão conhecimento aos jovens lavrenses. </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div></div>

ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DE LAVRAS APÓS REFORMA, SERÁ A CASA DA MEMÓRIA DA CIDADE.

Circuito Ferroviário Vale Verde por meio do seu president e,  custeou o projeto arquitetônico da casa da Memoria de Lavras, totalmente finan...

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DOMINGO TEREMOS A INAUGURAÇÃO DA SEDE DO PARTIDO REPUBLICANOS EM LAVRAS.

<blockquote style="border: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px;"><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-large;"></span></p></blockquote><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: right;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: right;"><span style="font-size: x-large; text-align: justify;"></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: right;"><br /></div></div><span style="font-size: large;"><div style="text-align: justify;">O presidente do Partido Republicanos de Lavras Fabio Cherem, acompanhado de seus dois irmãos ex prefeitos, Dr. Marcos Cherem e Dr. José Cherem, convidam a todos os cidadãos para estarem presentes nesse domingo as 11 horas da manha, à rua Firmino Sales 122, centro, onde se dará a inauguração da sede do Partido Republicanos. Local da antiga Pizzaria Lá Piu Bella.</div></span><span style="font-size: large;"><div style="text-align: justify;"><br /></div></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="allowfullscreen" class="b-hbp-video b-uploaded" frameborder="0" height="492" id="BLOGGER-video-3f0a90a93aae4738-9486" mozallowfullscreen="mozallowfullscreen" src="https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dx1dKZ0PE5JmNoLfTnplpZULOK78EkXGwyB2O8ELNBD5vCqR020LLmpXBDVNUtStPWr5Q40DBYyCPL0zfox0hPfjVfu6RWZVbD7qM8lPxescexKnSl6WJUUsIScaGq-W0TqzoU&origin=cfvv.blogspot.com" webkitallowfullscreen="webkitallowfullscreen" width="370"></iframe></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: large;">O irmãos Cherem chegam com ideias arrojadas e interessantes para a cidade. Novas ideias para uma gestão mais eficiente, podem devolver o brilho a uma cidade prejudicada pelos vícios da velha política. </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: large;"> </span><span style="font-size: x-large; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhahnE_Gdo24pGWQRzlVUTMc7GWzqT1Fz4S_VWYoIdY_Qp5VLQE2KMTjqLD8g4vh71zwUIMVUs323Wzboch1L7RPvr4E6brlr9tsNxdt_OCGOZvRuDh2aTjeXIe4G0qLWqcxtIVgAby0qz0NSHYVk_4LfJtoNXIdiWFuljuJe4LDon5f-B1bWssR2StaWvO/s1600/0d752fa6-9b7c-4644-95a7-e31ba4c02b75.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="275" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhahnE_Gdo24pGWQRzlVUTMc7GWzqT1Fz4S_VWYoIdY_Qp5VLQE2KMTjqLD8g4vh71zwUIMVUs323Wzboch1L7RPvr4E6brlr9tsNxdt_OCGOZvRuDh2aTjeXIe4G0qLWqcxtIVgAby0qz0NSHYVk_4LfJtoNXIdiWFuljuJe4LDon5f-B1bWssR2StaWvO/w490-h275/0d752fa6-9b7c-4644-95a7-e31ba4c02b75.jpg" width="490" /></a></span></div><span style="font-size: large;"><br /><br /></span><p></p>

DOMINGO TEREMOS A INAUGURAÇÃO DA SEDE DO PARTIDO REPUBLICANOS EM LAVRAS.

O presidente do Partido Republicanos de Lavras Fabio Cherem, acompanhado de seus dois irmãos ex prefeitos, Dr. Marcos Cherem e Dr. José Cher...

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LAVRAS ALÉM DO TEMPO, TRÁS DE VOLTA OS DILEMAS DA ZONA NORTE DE LAVRAS...

<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><p> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhuZCC3lgN3TeGr2tq61wokFGWdSrLNp32Ec033oS38FFcwOLQ4mSU5jNWclgGwzXLqn_uGjdp3T-df1wiSZgfTd2US8zLSvbxcPWb0BUfgPZtHpIL9tscWaVgLUwUj6-Bz8nQszz7_6jGO3pxOlticO6inCYC57h3hjmLqbUd7NBS5idqiZuAA5VGZqFM" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="607" data-original-width="1165" height="347" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhuZCC3lgN3TeGr2tq61wokFGWdSrLNp32Ec033oS38FFcwOLQ4mSU5jNWclgGwzXLqn_uGjdp3T-df1wiSZgfTd2US8zLSvbxcPWb0BUfgPZtHpIL9tscWaVgLUwUj6-Bz8nQszz7_6jGO3pxOlticO6inCYC57h3hjmLqbUd7NBS5idqiZuAA5VGZqFM=w626-h347" width="626" /></a></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><b><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;">A Zona Norte de Lavras</span></span></b><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"> vive a mesma angústia desde que eu me entendo por gente. São assuntos que têm incomodado os moradores da zona norte e, na verdade, vários empresários da cidade, claro que todos que precisam passar pelo túnel da zona norte, ou seja, frequentam a zona norte e aquela passagem sob a linha férrea. O problema da ignorância ou da vaidade dos prefeitos que vieram depois tem causado muito transtorno. Apenas Zé Cherem preferiu investir em outros problemas iguais, falo da Ponte Branca e da outra passagem sob a linha férrea no bairro centenário. Pelo menos esse enxergou gargalos e os resolveu. Enquanto alguns falam em AMOR A LAVRAS, mas só da boca pra fora. </span></span></span></span></span></span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><b><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;">Mas é apenas um dos problemas persistentes</span></span></b><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"> da mobilidade urbana em Lavras. Isto já foi complicado antes, depois do alargamento apesar da grande melhoria, devido ao volume de veículos que passam por ali, mesmo sendo a melhor coisa já feita pela zona Norte, ninguém depois do Dr. Marcos Cherem se preocupou. Apenas Zé Cherem continua esse processo de exterminar os estrangulamentos das vias nos bairros onde existem as passagens sob a linha férrea. O alargamento foi algo muito bom e temos que ser honestos, agradecer a coragem do ex-prefeito Marcos Cherem e Zé Cherem pelas obras, mas também, podemos lamentar que quem veio depois não pensou em melhorar ainda mais, não houve sequência ou melhoria. A questão é que o político da velha política, não gosta de continuar ou melhorar obra de antecessor.</span></span></span></span></span></span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;">Hoje é impossível ignorar,</span></span></b><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"> pois </span></span><b></b><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;">a zona norte da cidade continua estrangulada e fora das vistas da maioria dos prefeitos que passaram depois, que pensam só em fazer casinhas populares sem privilegiar os mais necessitados, pintar escolas, fazer creches, fazer remendo em ruas, entupir o ultimo ano de mandato de obras que já poderiam estar servindo a população. Mas este hábito de deixar obras paradas para que no fim do seu mantado possa terminar e inaugurar, é maquiagem de um mandado pífio, para alimentar o próprio ego. Também se esqueceu de humanizar as calçadas das ruas e os acessos aos bairros. </span></span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><b><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;">Lavras é uma cidade que não pensa em seus cidadãos que andam a pé.</span></span></b><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"> As calçadas são estreitas e infernizam a vida dos lavrenses, principalmente os idosos, muito mal planejadas desde o início. Se não bastasse isso, plantam árvores gigantes no meio das calçadas e colocam aqueles postes gigantes de energia, obrigando as pessoas a irem para as ruas para continuar sua caminhada. Quem faz essas coisas deve um problema mental bastante evoluído e voltado apenas para a sustentação do ego. </span></span></span></span></span></span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><b><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;">Posso parecer rude,</span></span></b><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"> mas não, eu não sou. Estou apenas cansado dos desmandos, das vaidades, dos egoísmos excessivos e da falta de amor real pela cidade. Esperamos que a próxima eleição traga mudanças e saiamos das mãos de políticos vaidosos, medíocres, que engradecem apenas a própria imagem, inaugurando o que inda não acabaram de construir. </span></span></span></span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><br /></span></span></span></span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;">Desespero? Quem sabe! </span></span></span></span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;">Talvez seja a certeza de ter passado três anos fingindo governar uma cidade como Lavras, não engana mais a população. Por isso onde vou ouço a mesma coisa: O povo quer alguém mais novo, mais arrojado, alguém que possa investir de verdade na cidade pra faze-la crescer. Que seja um visionário.</span></span></span></span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both;"><span style="font-size: large;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><b>Este atualmente é um problema clássico da zona norte. Desafio para o próximo prefeito.</b></span></span></span></div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3_kU18lrvhyphenhyphenMjB2_NC1_dIGCEEt9HkzrsDpXo90UXEMH66ZTZJCT8f6TOhcG_YFJ7Sr12y-iutKf2BOeOhyLhaib_n02P97J99HWAAtvGgDrLCFt8C34m3xGFJHslxoQ37UJyKxy4XmY/s1600/mlhorias+no+tunel+da+zona+norte2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1571" data-original-width="1600" height="628" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3_kU18lrvhyphenhyphenMjB2_NC1_dIGCEEt9HkzrsDpXo90UXEMH66ZTZJCT8f6TOhcG_YFJ7Sr12y-iutKf2BOeOhyLhaib_n02P97J99HWAAtvGgDrLCFt8C34m3xGFJHslxoQ37UJyKxy4XmY/s640/mlhorias+no+tunel+da+zona+norte2.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both;"><span style="vertical-align: inherit;">NÓS DA ZONA NORTE ESPERAMOS MUDANÇA</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><b><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;">Apesar da grandiosa obra de alargamento desta passagem</span></span></b><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"> <b>sob os trilhos</b>, convivemos com um dos </span></span></span></span></span><span style="font-size: large;">efeitos do pós alargamento que tem causado subsequentemente acidentes e transtornos no local.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Motoristas que não conhecem seus caminhões ou ônibus, teimam e passam pelo local, deixando seus veículos presos entre o teto e o solo dessa passagem sob a ferrovia. Chegou o momento de uma solução definitiva para esse local ou pelo menos parte dela, pois a atual administração não deu a mínima atenção. Aliás, é bem normal na nefasta política brasileira, que os políticos não continuem ou melhorem as obras dos seus antecessores. Lamentável. Vamos falar disso em outra oportunidade.</span></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEitSuZnGzbR0WQoaLsJ7dRdLRdJRymuJZ0OoQq0HQPivb6c_O2mcieRyxf5hzzKsoIzkk21U-vH64XhsfGu0FhhrqCG8dYWcg3YA1y34xYMxzYY3nqFCI5hj4xnyjybJ3ji0KWIxN3xX7bH7dpBOg_yXpLuQmgEmInYywCBIXEPaO-JF5mcHsvV9rr7XIA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="420" data-original-width="636" height="325" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEitSuZnGzbR0WQoaLsJ7dRdLRdJRymuJZ0OoQq0HQPivb6c_O2mcieRyxf5hzzKsoIzkk21U-vH64XhsfGu0FhhrqCG8dYWcg3YA1y34xYMxzYY3nqFCI5hj4xnyjybJ3ji0KWIxN3xX7bH7dpBOg_yXpLuQmgEmInYywCBIXEPaO-JF5mcHsvV9rr7XIA=w578-h325" width="578" /></a></div><span>"Esta imagem foi postada na internet por "autor desconhecido</span></div><div><span><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><b><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;">Sempre nos deparamos com caminhões ou ônibus agarrados</span></span></b><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"> sob o túnel, problema causado pela curva existente no local e que só poderá ser resolvido com a demolição do antigo almoxarifado da RFFSA ou parte dele, hoje inviável sua recuperação. O custo seria muito alto para reerguer esse antigo imóvel da rede, que tem como uso atualmente, desabrigados ou pessoas de origem desconhecidos ou simplesmente para o consumo de drogas. Se escondem para praticar assaltos, estupros e assustando a comunidade, entre outros delitos. Ja tratei desse assunto com o DNIT e não existe problema, desde que seja para um projeto de interesse público.</span></span></span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><b><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;">Não bastasse isso</span></span></b><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;">, ainda existe o problema de pouca sinalização ou sinalização ou sinalização equivocada como, por exemplo, faixa de pedestre em curva na praça e a falta de uma passagem elevada para desacelerar veículos na curva. Crianças que pulam os engates dos trens parados ali na estação estão esperando outra composição passar, por falta de resolução, são uma ameaça constante à segurança naquele local. Ja disse isso várias vezes, ali não pode ser passagem de pedestres, o risco é alto e constantemente há acidentes. Precisa ser fechado. PASSARELAS RESOLVERIAM O PROBLEMA.</span></span></span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>Apesar de não ser político,</b> recebo aqui muita reclamação e solicitação de ajuda para levar aos políticos, isso para uma série de problemas locais. Algumas coisas nós resolvemos sem ajuda politica, mas as que dependem de politica municipal, muitas vezes são ignoradas e não sabemos o motivo de tamanha falta de vontade com essa região, um local que hoje pode ter perto de 40 mil habitantes ou mais, mesmo assim, sempre é deixado de lado. A única coisa que trazem pra cá são eventos que atrapalham o trânsito dificultando e a vida de todos por aqui. </span></div><div><br /></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Esperamos que isso mude na próxima gestão, pois a população não tem mais paciência com promessas lançadas ao vento. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br /></span></div><div><br style="font-size: medium;" /></div></div></span></div>

LAVRAS ALÉM DO TEMPO, TRÁS DE VOLTA OS DILEMAS DA ZONA NORTE DE LAVRAS...

  A Zona Norte de Lavras  vive a mesma angústia desde que eu me entendo por gente. São assuntos que têm incomodado os moradores da zona nort...

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DIANNTE DOS FATOS NÃO HÁ COMO NEGAR

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="allowfullscreen" class="b-hbp-video b-uploaded" frameborder="0" height="411" id="BLOGGER-video-6fa6d440e94f5d66-5925" mozallowfullscreen="mozallowfullscreen" src="https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dxzOdy7ZCbTx-mu4pEsPAu2Xigyi4AdHRfGCqMs8Ymk4P0rUi2H2YN0khVwV11BM_F17T4S5eiYvlE1RmSpdOBSK3vB8ZzIEjxeSj0m3ZYo9EYD2akPQGqSK-28JNg2MfARL0k&origin=cfvv.blogspot.com" webkitallowfullscreen="webkitallowfullscreen" width="495"></iframe></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR8snGvgBZL3LapFNCqJ1FupYeI0I1SuFv8Tig9quPsxahEkUgO6XduENguYbT7YM2jgEovAfPM8xb7bgo6HGOU9a0eX6JXM8GeCVUMprUWLcVpcIoLlJp8uLGu8mHYFJUw2fnvSSle38QqE1Ovu-Z_PtPJ98OR6DLoHD8W2gZ9AixsiXKv5J_g3-k5Khb/s316/fotovid.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="175" data-original-width="316" height="175" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR8snGvgBZL3LapFNCqJ1FupYeI0I1SuFv8Tig9quPsxahEkUgO6XduENguYbT7YM2jgEovAfPM8xb7bgo6HGOU9a0eX6JXM8GeCVUMprUWLcVpcIoLlJp8uLGu8mHYFJUw2fnvSSle38QqE1Ovu-Z_PtPJ98OR6DLoHD8W2gZ9AixsiXKv5J_g3-k5Khb/s1600/fotovid.jpg" width="316" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /><br /></div><br /><p><br /></p>

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REVITALIZAÇÃO DA ESTAÇÃO COSTA PINTO É INICIATIVA DO CIRCUÍTO FERROVIÁRIO VALE VERDE E DO INSTITUTO CIDADES

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Por esse motivo, nós apostamos nesse projeto”, disseram os empresários Bruno Laurente Carvalho e Juliano Godinho da Master Empório das Tintas.</span></div> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> </div> <div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"> <div class="separator" style="clear: both; margin: 0px; text-align: center;"> <span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij_Obw_bMLhwTLMeNi4bfEcRNiedVXqQN7jsYvforebgH7kzPO5tCGh8tsFKJ9937To4ub7cCvJe6HfmZyDLR5EB_QyuNjwQEUlQVIsGDK6ct3W1Q2SvSkXo_KAsrs4azPdRtmjEXlVZrt/s1600/clickdisk_1493820160929.jpeg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij_Obw_bMLhwTLMeNi4bfEcRNiedVXqQN7jsYvforebgH7kzPO5tCGh8tsFKJ9937To4ub7cCvJe6HfmZyDLR5EB_QyuNjwQEUlQVIsGDK6ct3W1Q2SvSkXo_KAsrs4azPdRtmjEXlVZrt/s640/clickdisk_1493820160929.jpeg" style="cursor: move;" width="640" /></a></span></div> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> </div> <div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"> <div style="text-align: justify;"> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-size: large;">Hoje nossa cidade se encontra muito carente de um local adequado para alguns eventos em prol da sociedade, revitalizar a estação Costa Pinto é algo de grande importância, porque contaremos com um espaço bem localizado e amplo para eventos de diversos formatos. O que trará vida novamente ao local e possibilitará uma manutenção mais constante.</span></div> </div> <div style="text-align: justify;"> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> </div> <table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-bottom: 0.5em; padding: 6px; text-align: justify;"><tbody> <tr><td style="text-align: center;"><div style="margin: 0px;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1NqnPgJiFytoFrxgQadiw3TKVxhee6zzGbiLxjJHBFHT3C1gQmJ3oNcrgCf0LZmMJk3M4NJSkamfPafYENP4BXiBCaJD6fooWQ-i_rJkYlxj3H0b4vTgU4kFIQjViwCr5NCjcykrbD4g/s1600/aa.jpg" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1NqnPgJiFytoFrxgQadiw3TKVxhee6zzGbiLxjJHBFHT3C1gQmJ3oNcrgCf0LZmMJk3M4NJSkamfPafYENP4BXiBCaJD6fooWQ-i_rJkYlxj3H0b4vTgU4kFIQjViwCr5NCjcykrbD4g/s100/aa.jpg" style="cursor: move;" /></a></div> </td></tr> <tr><td class="tr-caption" style="font-size: 12.8px; padding-top: 4px; text-align: center;"><div style="margin: 0px;"> Raquel Possato</div> </td></tr> </tbody></table> <div style="text-align: justify;"> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-size: large;">As parcerias firmadas em prol da manutenção da histórica estação que abriga um pequeno teatro, foram fundamentais para que o desejo saísse do papel, e é com grande alegria que aguardamos ansiosos pelo primeiro evento pós manutenção, o desfile Aquarela de Inverno </span><span style="font-size: large;">que tem como intuito unir moda e cultura. Para a empresária Rackel Possato, da loja Pititico, a cidade se encontra muito carente de locais para eventos culturais. “Revitalizar a estação Costa Pinto é algo de grande importância, pois contaremos com um espaço bem localizado e amplo para eventos de diversos formatos. Meus sinceros agradecimentos a todos envolvidos que não mediram esforços para realização desse projeto”. Ela anunciou a realização do Desfile Aquarela de Inverno no espaço com a apresentação da peça Os Três Porquinhos e o Lobo.</span></div> </div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-size: large;"><b>O desfile contará com a Companhia do Reis apresentando a peça: Os Três Porquinhos e o Lobo!</b></span></div> </div> </div> <div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> </div> <div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"> <div style="text-align: justify;"> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-size: large;">As cores que serão aplicadas na estação serão as originais, como na foto da estação de Carmo da Cachoeira, salvo algumas alterações na tonalidade das mesmas cores, tendendo para o mais escuro ou o mais claro, que consideramos mais adequadas segundo os levantamentos históricos e por fotos de outras estações de antiga RFFSA. As cores originais são o Bordô escuro, amarelo canário, azul bebê e cinza.</span></div> </div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> <div> <div style="text-align: justify;"> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div> </div> <div class="separator" style="clear: both; margin: 0px; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbZEeF1DK98OECblmu8ZK8kR8VMoGouDxxyxqUyBlmywDv9vPg3tTX4MjZtx1GpAeETF-ZYhDWf3DY1PJEwIRo3oKHVA2wSkIiNbZr8NBNWAskNt2iDHhHryMnnmXxDA-eox8iADLj-9Ql/s1600/SAM_4619.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbZEeF1DK98OECblmu8ZK8kR8VMoGouDxxyxqUyBlmywDv9vPg3tTX4MjZtx1GpAeETF-ZYhDWf3DY1PJEwIRo3oKHVA2wSkIiNbZr8NBNWAskNt2iDHhHryMnnmXxDA-eox8iADLj-9Ql/s640/SAM_4619.JPG" style="cursor: move;" width="640" /></a></div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-size: large;"><b>Meus sinceros agradecimentos a todos envolvidos, pois não mediram esforços para realização desse projeto.</b></span></div> </div> <div style="text-align: justify;"> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">CONHEÇA UM POUCO DA HISTORIA DA ESTAÇÃO:</span></div> </div> <div style="text-align: justify;"> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><span style="font-family: "times new roman";">A estação se encontra no ramal que liga Lavras a Três Corações. O ramal foi aberto entre os anos de 1918 e de 1926, porém, a partir de 1966, passou a entroncar-se não mais na estação de Lavras, mas somente na estação de Prudente, mais tarde chamada de Engenheiro Behring, que Funciona hoje apenas como base para trens cargueiros da FCA.</span></span></div> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><span style="font-family: "times new roman";"><br /></span></span></div> </div> <div style="text-align: justify;"> <div style="text-align: justify;"> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-size: large;">A estação Costa Pinto foi aberta em 1926. Esta estação foi construída na região do Bicame e foi inaugurada pela Rede Sul Mineira em 1 de setembro de 1926, com o propósito de ligar Lavras ao ramal de Três Corações, Cruzeiro. A inauguração desse ramal provocou verdadeiro entusiasmo e justas manifestações de alegria na população das duas cidades, em razão da facilidade da exportação do café do sul e oeste do Estado para os dois principais centros de mercados do país: Rio de Janeiro e Santos. <span style="color: red;">O primeiro trem de passageiros saiu às 7 horas da manhã do dia 1 de setembro de 1926, partindo de Lavras para Três Corações, onde chegou às 11 horas e 35 minutos sob o estrugir de centenas de fogos e de vivas, além de aclamações aos Drs. Melo Viana, Antônio Carlos e Abrahão Leite, Diretor da Sul Mineira.</span></span></div> </div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-size: large;">A estação de Costa Pinto teria sido aberta com o nome de Estação do Bicame, mas em julho de 1936 adotou o nome atual em homenagem ao médico e político municipal, Dr. Antônio da Costa Pinto, falecido em junho de 1927. Esta nomeação em 1936, no entanto, parece estar com a data errada: há pelo menos uma foto da estação publicada em 1934, dois anos antes, que mostra já a estação com esse nome. A estação era também chamada popularmente de Lavras da RMV. </span></div> </div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-size: large;">A estação, quando em operação, tinha grande movimento de cargas e de passageiros. Porém, em 1965, com a reforma administrativa da RFFSA e a instalação da Viação Férrea Centro Oeste (VFCO), esta criada em 5 de fevereiro de 1965, a estação foi desativada. A VFCO operava, com exclusividade, o porto de Angra dos Reis e as mercadorias mais transportadas nesse período eram cimento, ferro gusa, calcário e carvão de pedra. As cargas nessa ocasião passaram a ser aceitas somente em vagões fretados e transportadas de ponta a ponta, tendo sido o transporte agro-pecuário e mercadorias de pequeno valor suprimidos, trazendo grandes prejuízos entre as estações próximas. Fechada, tornou-se teatro em 1994. "Antigamente, quem ia de Três Corações a Barra Mansa, por exemplo, passava por Costa Pinto e não pela estação da EFOM. Entretanto, quem ia de Três Corações a Belo Horizonte, passava primeiro por Costa Pinto, depois ia até Lavras-Principal, seguia para Ribeirão Vermelho e depois tomava a linha de Divinópolis, pegando um trecho de bitola mista (bitolinha e métrica) até para os lados de Aureliano Mourão" (José Agenor, 05/2005).</span></div> </div> </div> <div style="text-align: justify;"> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div> </div> <div style="text-align: justify;"> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">FOTOS DO INICIO DA OBRA DE REVITALIZAÇÃO:</span></div> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div> <div class="separator" style="clear: both; margin: 0px; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj0BVmK7CPcUOhZ5vHvg3YnLbDoCMEg7BlQF_kAqNVV5pVUlvhFY6Uo3gtoMzkEiQ53qvZ1patXW8gAIQ6R-q4hTlFOVh5BdxrhYX05WcS_m1D1qm1EGw6zQKnlc7BAEMu4ugHBDz08kUt/s1600/20170515_092511.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj0BVmK7CPcUOhZ5vHvg3YnLbDoCMEg7BlQF_kAqNVV5pVUlvhFY6Uo3gtoMzkEiQ53qvZ1patXW8gAIQ6R-q4hTlFOVh5BdxrhYX05WcS_m1D1qm1EGw6zQKnlc7BAEMu4ugHBDz08kUt/s640/20170515_092511.jpg" style="cursor: move;" width="640" /></a></div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; margin: 0px; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgIDMfSe4PTtwm7NnHs5V6HsHi_i2e0S03VWJOygQUi2SNWOBeXovWpN1-GwM49uAnE8d-hHsGYURK4nT9XLik9zUTPPRxG03Ju7LnQyYav_8Fw9o50m5WHfmixPyQA1EHz6Z5zGee2yxT/s1600/20170515_104907.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgIDMfSe4PTtwm7NnHs5V6HsHi_i2e0S03VWJOygQUi2SNWOBeXovWpN1-GwM49uAnE8d-hHsGYURK4nT9XLik9zUTPPRxG03Ju7LnQyYav_8Fw9o50m5WHfmixPyQA1EHz6Z5zGee2yxT/s640/20170515_104907.jpg" style="cursor: move;" width="640" /></a></div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; margin: 0px; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj81gwnLAmuj4VJrLgdkw4ywKM3ifsMdgB5JVdqfIgocSRp5wOUT0tH1QKAAmtos3UkX9_NW-rEFvLqLQEO3fjtx0q1uJ4T2cLL_33JYztpIAWIuIZBpQZcwTfxWk2maefZXu-6qVQvpUK0/s1600/20170516_105349.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj81gwnLAmuj4VJrLgdkw4ywKM3ifsMdgB5JVdqfIgocSRp5wOUT0tH1QKAAmtos3UkX9_NW-rEFvLqLQEO3fjtx0q1uJ4T2cLL_33JYztpIAWIuIZBpQZcwTfxWk2maefZXu-6qVQvpUK0/s640/20170516_105349.jpg" style="cursor: move;" width="640" /></a></div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; margin: 0px; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC7jPJGX64v5nLFodg6cDRF99wTkLCemtxVM5sex0_rrr3e3_79QatnySR3TgNEKfEacV7SwLrkZzHj9gyZkvcaD8JWn5rOXgzVn0JLIOpSWwOUaw4BfC0HLBpUpkOQyFRqUmDpLOx6M7f/s1600/20170516_105433.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC7jPJGX64v5nLFodg6cDRF99wTkLCemtxVM5sex0_rrr3e3_79QatnySR3TgNEKfEacV7SwLrkZzHj9gyZkvcaD8JWn5rOXgzVn0JLIOpSWwOUaw4BfC0HLBpUpkOQyFRqUmDpLOx6M7f/s640/20170516_105433.jpg" style="cursor: move;" width="640" /></a></div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; margin: 0px; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNKXbAIwvlsbFNtzsuCyQ9zWwx52JjoRXyelOwp5N6zI55jXO9_RliaguI6nJnF7t-E1G3VIOh2ehAmGN30o4LcVloj9K5sq7ltA69NVASDf1IaPEkZMzk3Ie2Zfx_FEzHt9PAF4tUhPN1/s1600/20170516_105438.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNKXbAIwvlsbFNtzsuCyQ9zWwx52JjoRXyelOwp5N6zI55jXO9_RliaguI6nJnF7t-E1G3VIOh2ehAmGN30o4LcVloj9K5sq7ltA69NVASDf1IaPEkZMzk3Ie2Zfx_FEzHt9PAF4tUhPN1/s640/20170516_105438.jpg" style="cursor: move;" width="640" /></a></div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; margin: 0px; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX8M-ezN-wWIOgNM7OCawQ2WIo-AkZYeOv9p-yMyLOOwWC_pRaJcmjRDx6KeuszFmMLORbf0ZR7uFdTFm9wIN1AEdAN1tbdwMllL7AfeFDHUVaN-YrbpHPHS3Ub5ieE2iZj0FWh0UQTNFj/s1600/20170516_105441.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX8M-ezN-wWIOgNM7OCawQ2WIo-AkZYeOv9p-yMyLOOwWC_pRaJcmjRDx6KeuszFmMLORbf0ZR7uFdTFm9wIN1AEdAN1tbdwMllL7AfeFDHUVaN-YrbpHPHS3Ub5ieE2iZj0FWh0UQTNFj/s640/20170516_105441.jpg" style="cursor: move;" width="640" /></a></div> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div> <div class="separator" style="clear: both; margin: 0px; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhll66ddDxeEhlGHU7a_YKHmH4M9SWT5EotEBwk3W3X_dJ0cyga4aE7jYRIxD227vsQdIebWn3QH4OM8iAXLns0JTSKOB7QxBfO0kqFpJPOhHcT0vCJkJoZSGqqXqTSLVCwqcLfXNqolmaj/s1600/unnamed.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="382" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhll66ddDxeEhlGHU7a_YKHmH4M9SWT5EotEBwk3W3X_dJ0cyga4aE7jYRIxD227vsQdIebWn3QH4OM8iAXLns0JTSKOB7QxBfO0kqFpJPOhHcT0vCJkJoZSGqqXqTSLVCwqcLfXNqolmaj/s640/unnamed.jpg" style="cursor: move;" width="640" /></a></div> <div style="text-align: center;"> <div style="margin: 0px;"> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div> <div class="separator" style="clear: both; margin: 0px; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLvkW24AGLGoEkEBeJ1rhM1u76mbuKk_uHk_PmilmMrEVGq9iFw10e75Gep3794aQLJVXdNADbOvxHCq8X_DzsxSrPK5qYVnHgCjwlFAdDszoyGOSoEkskvhhJYxyRwDASczRcbQHbGz9w/s1600/20170520_074256_resized.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLvkW24AGLGoEkEBeJ1rhM1u76mbuKk_uHk_PmilmMrEVGq9iFw10e75Gep3794aQLJVXdNADbOvxHCq8X_DzsxSrPK5qYVnHgCjwlFAdDszoyGOSoEkskvhhJYxyRwDASczRcbQHbGz9w/s640/20170520_074256_resized.jpg" style="cursor: move;" width="640" /></a></div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; margin: 0px; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDcPjGbK41aZQiNXNSeeKOdlIEjOpT81x1io_W2tuR_xETdBqz2fR1RJbQFwxMEmabiw3K72GcuzUb_om0NHWJKRmQPDNlU4lMuk-24QMP5avmgFh3rE22ISDDDR1vN84VSffUqML8MspO/s1600/20170520_074310_resized.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDcPjGbK41aZQiNXNSeeKOdlIEjOpT81x1io_W2tuR_xETdBqz2fR1RJbQFwxMEmabiw3K72GcuzUb_om0NHWJKRmQPDNlU4lMuk-24QMP5avmgFh3rE22ISDDDR1vN84VSffUqML8MspO/s640/20170520_074310_resized.jpg" style="cursor: move;" width="640" /></a></div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; margin: 0px; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjQ4FQpkycj_4CNkFiKpeIlNav3n-crrznXBdv884pmOr2LT93etUvdvfWGTS4MOtzN5uDxSimwGZT5ux2LEMHkkMzmCA1JQGRRQrX5MJPQlHz9qbrV6_l5n-hDAFNb8oAC_3-EV1HmQkK/s1600/20170520_074448_resized.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjQ4FQpkycj_4CNkFiKpeIlNav3n-crrznXBdv884pmOr2LT93etUvdvfWGTS4MOtzN5uDxSimwGZT5ux2LEMHkkMzmCA1JQGRRQrX5MJPQlHz9qbrV6_l5n-hDAFNb8oAC_3-EV1HmQkK/s640/20170520_074448_resized.jpg" style="cursor: move;" width="640" /></a></div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; margin: 0px; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxV4Zw4nobuy7Fz2ZOyIS5fP9AiWFrl6tcnNZzQmzuT7hUrkFjbz8HSmhU6N1ngHIeV2AaU5JB-vqn6PIUGHItqlfuSAuNNvmtPL6Dcgih_MucsBp259l7qrOd7DQjq0C_Ht_fnBT76OYJ/s1600/20170520_074457_resized.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxV4Zw4nobuy7Fz2ZOyIS5fP9AiWFrl6tcnNZzQmzuT7hUrkFjbz8HSmhU6N1ngHIeV2AaU5JB-vqn6PIUGHItqlfuSAuNNvmtPL6Dcgih_MucsBp259l7qrOd7DQjq0C_Ht_fnBT76OYJ/s640/20170520_074457_resized.jpg" style="cursor: move;" width="640" /></a></div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> <div style="margin: 0px;"> Primeira demão está sendo aplicada, logo estará toda renovada com as cores originas da RFFSA.</div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheTN98Gg46BDDemGW1jh2FQBL6D3uQFG1sGd1OfSrpiFFXeloBWVRhuGPECx8HGdaYFcQ9LOo-yO5TNfwm_Eqy3auaVFS9_En353SgpSAaoQGAIwGnibDRtDPwCcdZAPOHmewd52N6TT8A/s1600/WhatsApp+Image+2017-05-24+at+22.53.07.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1280" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheTN98Gg46BDDemGW1jh2FQBL6D3uQFG1sGd1OfSrpiFFXeloBWVRhuGPECx8HGdaYFcQ9LOo-yO5TNfwm_Eqy3auaVFS9_En353SgpSAaoQGAIwGnibDRtDPwCcdZAPOHmewd52N6TT8A/s640/WhatsApp+Image+2017-05-24+at+22.53.07.jpeg" width="640" /></a> </div> <div style="margin: 0px;"> <br /></div> <div style="margin: 0px;"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVJjEBxK6CYCxRk8xasrOYA9mBNy6eSnNvOyiUJIX0SnX6eyjySO5SD3e7Ypk7HVoRz7rNU_7DwUQXFZckGeZZGauQoVnaS1YHVee6bI2L0GXDSEgSeZ1m_i4MzifLk3ZyVkiwim5WSUxN/s1600/20170525_091621.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="961" data-original-width="1600" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVJjEBxK6CYCxRk8xasrOYA9mBNy6eSnNvOyiUJIX0SnX6eyjySO5SD3e7Ypk7HVoRz7rNU_7DwUQXFZckGeZZGauQoVnaS1YHVee6bI2L0GXDSEgSeZ1m_i4MzifLk3ZyVkiwim5WSUxN/s640/20170525_091621.jpg" width="640" /></a></div> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnn5-Uhu1rQ1S_qhu0sCB1ALNT5dX-XhfI3PcmNrdPy63VPDPqw-CVnflXZwAeHvb5RQKyyNth5wUL4CkCDoGm13PBemCWTdU-olpMyxgPMyByuiPW2RsN_4g0acb3h4T6pbLOGdm2UYio/s1600/20170525_165312.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="961" data-original-width="1600" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnn5-Uhu1rQ1S_qhu0sCB1ALNT5dX-XhfI3PcmNrdPy63VPDPqw-CVnflXZwAeHvb5RQKyyNth5wUL4CkCDoGm13PBemCWTdU-olpMyxgPMyByuiPW2RsN_4g0acb3h4T6pbLOGdm2UYio/s640/20170525_165312.jpg" width="640" /></a></div> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6beL28eX6ToPiJDiWpWu-eCCMegzqlnudAIVUoJ3yZy9byVc8Ch25VnkwNc_wa52RJ9HBZXRt4TVhT0t4Xo92FjvS-nLHRcYr8LbQYryCAJakKSW5upITj36omVef4JTTKnRb86wJXGD7/s1600/20170525_165327.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="961" data-original-width="1600" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6beL28eX6ToPiJDiWpWu-eCCMegzqlnudAIVUoJ3yZy9byVc8Ch25VnkwNc_wa52RJ9HBZXRt4TVhT0t4Xo92FjvS-nLHRcYr8LbQYryCAJakKSW5upITj36omVef4JTTKnRb86wJXGD7/s640/20170525_165327.jpg" width="640" /></a></div> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEmPeQjKQu80xzHBxoX2iZQYY4LgSGS9tTpi7b95VzSPEKbL3U2IxotHtP7wVgPDGqsgg6zUFMquTeM-j8lc4dF26B7olTOac0lhQ_8kG23E7JyWTVqfHpl6shPQJHJ0zDyq8onNe7ddb7/s1600/20170525_165331.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="961" data-original-width="1600" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEmPeQjKQu80xzHBxoX2iZQYY4LgSGS9tTpi7b95VzSPEKbL3U2IxotHtP7wVgPDGqsgg6zUFMquTeM-j8lc4dF26B7olTOac0lhQ_8kG23E7JyWTVqfHpl6shPQJHJ0zDyq8onNe7ddb7/s640/20170525_165331.jpg" width="640" /></a> </div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> <br /></div> <div style="margin: 0px;"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-xBjQ7EDYFwRanS3BsAQCBNFVK_NNJOdgKftuhi_Wi_kt4qtW2HbU3vsPQgF_r9tO-1i0E_w2E_Of8Lk2uhvTSNlVzDvr8shxcf9TeXBKturbeS9e67W-w9fQC-8ON9TmLBBGyK2bTWqR/s1600/20170525_185611.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="961" data-original-width="1600" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-xBjQ7EDYFwRanS3BsAQCBNFVK_NNJOdgKftuhi_Wi_kt4qtW2HbU3vsPQgF_r9tO-1i0E_w2E_Of8Lk2uhvTSNlVzDvr8shxcf9TeXBKturbeS9e67W-w9fQC-8ON9TmLBBGyK2bTWqR/s640/20170525_185611.jpg" width="640" /></a></div> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7Hx_KNG4y7qo0U_Q0U4QuXsQIiw5BAQ8XSBvlDpRoemEgpZipNNbLA7zh_8CqqmnEEHDNi8GEtgi8YeWr5cJ6q2Lk7zMy-dLqlL8YhFL2hPLNqIp29WFc-Gd3SDKNyaIwiM4E9lIPS1I9/s1600/2cab4915-ef40-45f2-b314-c64a8eb46605.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7Hx_KNG4y7qo0U_Q0U4QuXsQIiw5BAQ8XSBvlDpRoemEgpZipNNbLA7zh_8CqqmnEEHDNi8GEtgi8YeWr5cJ6q2Lk7zMy-dLqlL8YhFL2hPLNqIp29WFc-Gd3SDKNyaIwiM4E9lIPS1I9/s640/2cab4915-ef40-45f2-b314-c64a8eb46605.jpg" width="640" /></a></div> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfBLMF9K5_5Y5NdeGB_1mq_57Hwr2jjQ_HsbZ2MvopKb8NDc5f62tPxUaMy9H5NsY6wWtIejB8CvV43oxOt1Utd_FaCtgcm2Dr7omrQYUc7Un1P0EZdbNJmdJAT4ZxZmG2DpUiMKnlVD2_/s1600/0ca5b1cb-864d-4843-8954-580c6df81af9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfBLMF9K5_5Y5NdeGB_1mq_57Hwr2jjQ_HsbZ2MvopKb8NDc5f62tPxUaMy9H5NsY6wWtIejB8CvV43oxOt1Utd_FaCtgcm2Dr7omrQYUc7Un1P0EZdbNJmdJAT4ZxZmG2DpUiMKnlVD2_/s640/0ca5b1cb-864d-4843-8954-580c6df81af9.jpg" width="640" /></a></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg_mVhsZT5JucIQV23nmJqB9HI2-IpvBMsdRb6W7RdsegNt7KLsv8tviK1pgnSwk2USvPDOD1dRmdiU_9eRjO0zapBxP65kBEansxPl3l5VWPeybGmy1I287A6IcIWumWrgfNUxHxJ2MWl/s1600/a494d375-0537-462d-87a8-3b5a6da89197.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="960" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg_mVhsZT5JucIQV23nmJqB9HI2-IpvBMsdRb6W7RdsegNt7KLsv8tviK1pgnSwk2USvPDOD1dRmdiU_9eRjO0zapBxP65kBEansxPl3l5VWPeybGmy1I287A6IcIWumWrgfNUxHxJ2MWl/s640/a494d375-0537-462d-87a8-3b5a6da89197.jpg" width="480" /></a></div> <br /></div> </div> </div> </div> </div>

REVITALIZAÇÃO DA ESTAÇÃO COSTA PINTO É INICIATIVA DO CIRCUÍTO FERROVIÁRIO VALE VERDE E DO INSTITUTO CIDADES

Para alavancar o trabalho proposto, o CFVV e o Instituto Cidades decidiram, fechar uma parceria com a iniciativa privada através de ...

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É hora de repensar a receita neoliberal que propõe abertura irrestrita do país, por Benjamin Steinbruch

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNJDt4MKXyjNbHJbYIEk1kgD-7LonqL5b-ddHpJNovns8HaXX2xkWS9fczk9G9oYGwld-vvni3kRTyGVh01XgLjswV2t_i-sqWyGVKivuQeAUyoHXZTeZA7HCnJoZ-cHy5guT6Gx1w65Pg/s1600/artigo-13_1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNJDt4MKXyjNbHJbYIEk1kgD-7LonqL5b-ddHpJNovns8HaXX2xkWS9fczk9G9oYGwld-vvni3kRTyGVh01XgLjswV2t_i-sqWyGVKivuQeAUyoHXZTeZA7HCnJoZ-cHy5guT6Gx1w65Pg/s320/artigo-13_1.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Há mais de duas semanas, o mundo assiste os movimentos do novo presidente dos EUA, a surpresa Donald Trump. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Um ano atrás, nem de longe se imaginava que ele, com suas ideias superconservadoras, pudesse chegar ao posto mais poderoso do planeta. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Eleito com minoria de votos populares, mas com maioria no Colégio Eleitoral, Trump entrou na Casa Branca e deixou o mundo assustado. Analistas bem informados garantiam que ele, após a posse, atenuaria seu discurso radical e deixaria de lado as polêmicas promessas de campanha. Seria um "Trump light". </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Não foi o que ocorreu. Ele logo assinou ordens executivas que deixaram o mundo de boca aberta. Primeiro, revogou a adesão dos EUA à TPP (Parceria Transpacífico), assinada por Obama e que criaria uma zona de livre-comércio com o Japão e outros dez países. Tratava-se de aliança estratégica, cujo objetivo claro era conter o avanço da China na Ásia. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Em seguida, Trump tratou de confirmar sua mais divulgada promessa: um muro para separar o México dos EUA. Anunciou o início da construção e, ao mesmo tempo, uma taxação de 20% sobre produtos importados do México para que, com esses recursos, a obra possa ser paga. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwcOKqVM18uktF23cvD0nhRkUYqcwfBAXRwdg2WXECOSlasedsk5XnYHnwccWbqCrtNW0gNt58Slbcq67R2Ehyphenhyphen7opX07Qinks8NVYXNS1mT4xGG5Psml03AoS06MrKJT3WKDHmgjx46RuU/s1600/images.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="479" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwcOKqVM18uktF23cvD0nhRkUYqcwfBAXRwdg2WXECOSlasedsk5XnYHnwccWbqCrtNW0gNt58Slbcq67R2Ehyphenhyphen7opX07Qinks8NVYXNS1mT4xGG5Psml03AoS06MrKJT3WKDHmgjx46RuU/s640/images.jpg" width="640" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Foi um ataque desnecessário contra um parceiro de longos anos, um vizinho mais pobre e menos poderoso. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">O objetivo do muro é barrar a invasão de mão de obra mexicana. Mas Trump foi além nessa área e adotou várias restrições à imigração. Entre elas, proibiu a entrada no país, por 90 dias, de cidadãos de sete países. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Foi um golpe logo revidado por manifestantes no país e que desagradou a empresas americanas, principalmente as do setor de tecnologia, que importam regularmente mão de obra qualificada. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Uma trapalhada ou "trumpalhada" são termos que qualificam o início do governo Trump. Disso tudo, porém, já é possível tirar conclusões, algumas que servem para o Brasil. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">A primeira é que o mundo caminha inevitavelmente para uma fase protecionista em matéria de comércio. E não só pelo efeito Trump. A saída do Reino Unido da União Europeia faz parte desse roteiro. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">É hora, portanto, de repensar o ingênuo receituário neoliberal que propõe a abertura irrestrita do país e a entrega das empresas à sua própria sorte, sem apoio e proteção de nenhuma natureza para o capital nacional. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">A segunda conclusão é que a questão das imigrações, mais grave do que se imaginava, pode se tornar explosiva. Refugiados precisam de refúgio. E isso os países ricos não podem negar por razões humanitárias. Restrições como a de Trump ajudam a aumentar o ódio que hoje irriga as ações terroristas. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">A terceira é que o cidadão, nos EUA, aqui ou em qualquer nação democrática, vota pensando no seu bem-estar. Quer crescimento, emprego e renda. Embora a economia dos EUA tenha crescido em média 2,1% anuais no pós-crise de 2008/2009 e haja pleno emprego, a renda dos salários caiu bastante. Essa perda e o medo de outras ajudaram a içar Trump à Casa Branca. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Isso reforça a ideia de que os empreendedores nacionais não podem ser entregues à sua própria sorte, com juros imorais, falta de crédito e carga fiscal exagerada, com a ideia infantil de que o mercado pode resolver todos os problemas. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">A perda de competitividade é uma porta já escancarada para a invasão estrangeira, que mata negócios, impede investimentos, ceifa empregos e extermina o futuro. É preciso ter olhos abertos para a exportação de empregos e deixar de olhar torto para o capital nacional. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">É empresário, diretor-presidente da CSN, presidente do conselho de administração e 1º vice-presidente da Fiesp. Escreve às terças, a cada duas semanas. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Fonte: Folha de S. Paulo</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Publicada em:: 07/02/2017</span></div>

É hora de repensar a receita neoliberal que propõe abertura irrestrita do país, por Benjamin Steinbruch

Há mais de duas semanas, o mundo assiste os movimentos do novo presidente dos EUA, a surpresa Donald Trump.  Um ano atrás, nem de lon...

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Dormentes de madeira são substituídos por concreto em Catanduva

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8K9rfX10lvyVSOd0vKz_-vNLGyKn9ZgkjnDyoD0oiT8BasibQgnEha_zgAJIKaELE6c9SR7riHbXfjhY7vRROP8Mk4SEJThObXyWID40rH0SdZOtDsZ2yC5WmQbgi6t1FvG3K20j5i1IC/s1600/download.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8K9rfX10lvyVSOd0vKz_-vNLGyKn9ZgkjnDyoD0oiT8BasibQgnEha_zgAJIKaELE6c9SR7riHbXfjhY7vRROP8Mk4SEJThObXyWID40rH0SdZOtDsZ2yC5WmQbgi6t1FvG3K20j5i1IC/s640/download.jpg" width="640" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Dormentes de madeira estão sendo substituídos por dormentes de concreto em Catanduva. A informação é da Rumo, concessionária responsável pela manutenção das linhas férreas na cidade. Aproximadamente 1,5 mil dormentes serão substituídos, dentre os trabalhos de manutenção estão previstos também troca de trilhos. De acordo com a Rumo à troca faz parte do plano de manutenção da malha ferroviária. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">“A Rumo informa que estas ações fazem parte do Plano de Manutenção em sua malha ferroviária, proporcionando mais eficiência e segurança do transporte ferroviário. Os dormentes de madeira, nesta região, estão sendo substituídos por dormentes de concreto. Além dos quase 1,5 mil dormentes que serão substituídos, os trabalhos preveem também a troca de trilhos, entre outras melhorias”, informa a empresa. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">A troca do dormente já era esperada pela população desde antes a novembro de 2014 quando houve o descarrilamento de 11 vagões na região central da cidade. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Na época, parte dos vagões atingiu o muro do fundo de um colégio particular da cidade. Ninguém ficou ferido. O município entrou na justiça e pedia a concessionária, que na época era a América Latina Logística (ALL), R$ 200 mil de danos morais coletivos. A ALL em agosto de 2016 tentou recurso contra a ação ajuizada pelo município. “A prefeitura pede que a concessionária pague R$ 200 mil a título de danos morais coletivos ao Município em razão de falta de manutenção da linha ferroviária pela concessionária, bem como questões acerca de acidentes ocorridos na região local e circunvizinhas”, resumia o desembargador José da Ponte Neto, na época. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">No recurso de agravo de instrumento a empresa alegava não ser a responsável pela malha ferroviária que corta a cidade, e pedia que a União passasse a integrar o processo e requeresse ainda a suspensão da ação. “Sustenta a agravante, em resumo, que é parte ilegítima, pois a ação originária foi ajuizada em face da ALL – América Latina Logística S/A, quando na verdade, a empresa responsável pelo trecho daquela região é a ALL – Malha Paulista, sendo estas pessoas jurídicas distintas e independentes”, relatou Ponte Neto. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">O desembargador descartou a suspensão do processo fundamentando sua decisão em informações sobre a concessão da ferrovia e também a chamada responsabilidade solidária. “Não vislumbro o risco de dano iminente, de modo que é possível aguardar o julgamento do agravo sem que sobrevenha lesão grave e de difícil reparação para a recorrente. Portanto, ausentes os requisitos legais, indefiro o pedido de efeito suspensivo”, decidiu. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Na época do acidente a prefeitura ajuizou duas ações contra a concessionária, uma pleiteando a indenização por supostos danos morais coletivos e outra cautelar visando o bloqueio de R$ 300 mil para reparo de danos materiais. Ambas ainda estão pendentes de julgamento.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Fonte: O Regional</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Publicada em:: 07/02/2017</span></div>

Dormentes de madeira são substituídos por concreto em Catanduva

Dormentes de madeira estão sendo substituídos por dormentes de concreto em Catanduva. A informação é da Rumo, concessionária responsáve...

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SP discute próximos 40 anos de sistema ferroviário

<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody> <tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9NRiJPp-q2GLspXlPh72_qSa_wrJGrEeNZjfAleeirIdgWC2qqnPYInc64XqAeX10BBt_ejMh2Q6ZlodIeH_qHQAww2jBBH535zOEaYC-FTSiLWc1RIU33M8bUSq8FI5mmLd72iGo776U/s1600/1.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9NRiJPp-q2GLspXlPh72_qSa_wrJGrEeNZjfAleeirIdgWC2qqnPYInc64XqAeX10BBt_ejMh2Q6ZlodIeH_qHQAww2jBBH535zOEaYC-FTSiLWc1RIU33M8bUSq8FI5mmLd72iGo776U/s640/1.png" width="640" /></a></td></tr> <tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ramal da ferrovia Norte-Sul em Goiás; SP debate futuro do sistema ferroviário no Estado</td></tr> </tbody></table> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Na tarde de 24 de janeiro, São Paulo debaterá por quatro horas como serão os próximos 40 anos de um dos seus mais importantes bens, o sistema ferroviário.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Está em jogo a renovação ou não da concessão de 2.000 quilômetros do principal corredor ferroviário do Estado, que liga o porto de Santos ao Centro-Oeste. Antiga Ferroban, iniciada no século 19, agora chamada de Malha Paulista, as vias estão em poder da Rumo, do grupo Cosan (combustível e agrícola).</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Para críticos, o governo federal dará mais 30 anos de concessão (a atual tem mais de anos) para a empresa que monopoliza a via para cargas de agricultura e que abandonou 832 quilômetros, deixando regiões sem atendimento.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">A proposta da audiência pública é que, em troca da repactuação, a Rumo faça R$ 4,7 bilhões em investimentos, pague outro R$ 1,3 bilhão em outorgas e até R$ 2 bilhões em ressarcimento de dívidas.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">A empresa diz que só a mudança de contrato poderá garantir obras que aumentam a capacidade atual em 150%, única maneira de poder operar mais cargas, trechos e compartilhar a via.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">O governo defende que a renovação, analisada ao longo de quase dois anos, é a forma de mudar o contrato da privatização das vias, de 1998, na gestão de FHC, permitindo assim o uso por mais empresas e o fim de trechos abandonados.</span></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju1zSvsW6k5OVnkuUGciIDA95btRTVzNYJxUTCtT0xgi2In7iqv2HV_Mt650dPCS-vK1lhsy-ul51FLbLsx7rPaadWK6IBAFjdthFhQIpUxUAHUDVtxNcvvZMznOVNGGkSu9RxzFhxgj5D/s1600/unnamed.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="402" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju1zSvsW6k5OVnkuUGciIDA95btRTVzNYJxUTCtT0xgi2In7iqv2HV_Mt650dPCS-vK1lhsy-ul51FLbLsx7rPaadWK6IBAFjdthFhQIpUxUAHUDVtxNcvvZMznOVNGGkSu9RxzFhxgj5D/s640/unnamed.png" width="640" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Após a audiência pública, que deverá incorporar contribuições para melhorar a proposta de contrato, ainda haverá outras etapas até a renovação efetiva. A Folha apurou que ela só sairá com uma medida provisória aprovada e com a solução para todos os trechos da Rumo, que também controla vias que vão ao Sul.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><b>DESENVOLVIMENTO</b></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Ter malha densa é fator importante de desenvolvimento por reduzir custos de transporte. Com cerca de 5.000 quilômetros, o Estado tem extensão comparável à de países desenvolvidos, mas transporta pouco, mal e caro.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">A velocidade do transporte é metade da média brasileira. Um de cada três clientes reclama do preço das ferrovias no Brasil.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">No caso da Malha Paulista, ela poderia levar 75 milhões de toneladas/ano com as obras. Hoje, carrega 30 milhões e está no limite. Mas 93% do transportado são produtos agrícolas e combustíveis. Na prática, a ferrovia paulista serve mais a Mato Grosso, dizem os críticos.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Jean Pejo, secretário-geral da Associação Latino-Americana de Ferrovias, diz que só 6% das cargas produzidas em São Paulo usam trem. O restante, caminhão.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Isso ocorre por característica do contrato de privatização, que faz empresas privilegiarem trens grandes, para carga agrícola e mineral (chamadas "heavy haul"), em detrimento de trens menores, de cargas típicas industriais.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Por isso, trechos que não interessam ao "heavy haul" são abandonados, o que levou o Ministério Público Federal em São Paulo a propor ações contra a empresa por descumprimento das metas do contrato.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">O temor dos críticos é que as regras propostas não garantam a volta imediata da operação e que, após a renovação do "filé", linhas menos rentáveis sejam abandonadas de vez.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Para Pejo, a chance de mudar essa realidade é com a repactuação dos contratos. Mas em novas bases, garantindo que empresas com expertise específica para cargas em trechos curtos ("short lines") possam transportar "o que hoje vai de caminhão".</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><b>MEDIDA</b></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Estudo dos consultores do Senado Marcos Kleber Felix e João Trindade Filho diz que o marco legal de ferrovias é inibidor de investimentos, em razão da insegurança jurídica.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Renato Kloss, sócio de Infraestrutura do Escritório Siqueira Castro, lembra que o governo tenta mudar contratos das ferrovias desde 2011 sem sucesso e que o modelo proposto agora, baseado numa medida provisória em tramitação, é mais factível.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: large;">Na MP, o governo determinou que haverá compartilhamento da via, o que em tese poderia criar concorrência, reduzindo custos aos usuários. A crítica dos clientes é que não há regras claras sobre como trens de outras empresas usam a via, o que mantém a situação atual de monopólio.</span></div>

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