Não é difícil entender a farra nos contratos de ferrovias do PAC. Os investimentos do governo Federal no setor ficaram até 2006 limitados a números modestos: 100 a 300 milhões de reais por ano nos 11 anos entre 1996 – início das concessões – e 2006. Em 2007, no segundo governo Lula, os números passaram para 519 milhões; em 2008 para 918 milhões; em 2009 para 998 milhões e, ano passado, chegaram a 2 bilhões e 544 milhões, quase tudo na EF Norte Sul. Não se trata de orçamento sujeito a liberação orçamentária ou a emendas, mas sim de execução orçamentária, dinheiro vivo. 4 % disso para financiar muitas campanhas do PR e ainda sobra um troco.
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