CFVV
e a ONGTREM
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| Os amigos da OngTrem ao centro. |
Há 10
anos fundamos a ONG Transporte e Ecologia em Movimento – ONGtrem – com o
intuito de promover o uso de modos de transporte menos poluente e reduzir a
dependência dos combustíveis fósseis.
Ajudamos
a promover o uso da bicicleta, estudos de um Bonde Moderno, o uso racional do
Metrô, um urbanismo casado com transportes etc., fazendo com que o tema
ganhasse algum destaque e pudesse se opor a hegemonia rodoviária até então
vigente.
Fizemos
seminários, workshops, apoiamos congressos, e construímos pontes com outras entidades
ambientalistas. Ajudamos na elaboração de programas de governo sempre destacando
a qualidade de vida e a promoção da segurança em detrimento da apropriação econômica
de alguns setores.
Nesses
10 anos vimos muitas transformações, no discurso e na prática. Desde a
construção de diversas ciclovias em Belo Horizonte, até o fato inédito de, pela
primeira vez em mais de 60 anos, o governo propor mais investimentos para o
transporte ferroviário do que para o rodoviário.
Por
isso, quando chegamos a Lavras para embarcar numa curta viagem de trem até
Ribeirão Vermelho, organizada pelo Circuito Ferroviário Vale Verde, todo esse
filme me passou pela nossa cabeça. Foi um pequeno passeio, mas que colocou
Lavras em sintonia com o que ocorre de mais moderno no mundo dos transportes. A
proposta de se implantar um Veículo Leve sobre Trilhos ligando Lavras – Três
Corações – Varginha, pelo seu potencial de repercussões, pode ser o ponto de
partida para uma nova organização de espaços urbanos e regionais no Brasil, que
nas últimas décadas só assistiu suas cidades perderem em qualidade de vida, ficando
cada vez mais feias e mais emboladas.
A ONGTREM
participou desse passeio com cerca de 10 pessoas e todos foram unânimes em
destacar o momento histórico que estavam presenciando. Nosso anfitrião, Cesar
Mori, não parava na plataforma para atender o assédio da imprensa, dos
moradores que ainda estavam sem passagem, das autoridades... E o passeio! As
belíssimas Estações, os Galpões Ferroviários maravilhosos de Lavras, a Ponte
Metálica sobre o Rio Grande, a Rotunda de Ribeirão Vermelho, todo esse
patrimônio parecendo dizer que valeu a pena esperar e que eles serão os
próximos.
Pode
parecer pouco, mas esse foi o primeiro movimento na direção correta de se resgatar
o melhor meio de transporte, uma unanimidade mundial em sintonia com as
exigências de uma mobilidade sustentável. Daqui para frente a caminhada é árdua
e exigirá o esforço e a dedicação de todos os cidadãos com espírito público de
Lavras e das demais cidades envolvidas. Exigirá trabalho voluntário e
engajamento numa luta que é de todos, mas o resultado é recompensador.
Nesse
momento, conseguimos um trem completo com a FCA e Vale num esforço logístico,
que acabou por gerar grande visibilidade para as nossas ações futuras.
Pode
parecer pouco, mas o primeiro e mais difícil passo foi dado.
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